Sivu 1/1
Kromi vai kiillotettu alumiini ?
Lähetetty: 08:55 24.10.2005.
Kirjoittaja karim1
Olen aikeissa hankkia eteen kevytmetallivanteen.
Merkki esim. PM.
Kovasti varoittavat sivuillaan, että kromattu vain
näyttelykäyttöön.
Kaipaisin mielipiteitä ja etenkin kokemuksia käy-
tännöstä, että onko niin, että kromattu vanne ei
käytännössä kestä vaan kivenhakkauma saattaa
irrottaa siitä kromipinnoitetta. Vuodessa ajelen
siinä 8.000 km ja lähes kaikki pikiteitä.
Kromattu olisi kyllä näyttävämpi, helpompi pitää
puhtaana ja tietenkin kalliimpikin.
Kari
Kromi vai ei
Lähetetty: 10:58 24.10.2005.
Kirjoittaja hdjokke
Ostin juuri askettäin kiilloitetun alumiinivanteen. Vanteista ei ole aikaisempaa kokemusta, mutta muista kromatuista alumiiniosista kyllä. Se kromaus tuppaa kyllä ajan saatossa lohkeilemaan pois. Mulla näin on käynyt esim. billet alumiini takajalkatapeissa, joita en juurikaan ole käyttänyt. Ei siihen ole mitään kiveniskemiä tarvinnut. Ei ole sitten enää kovin näyttävän näköistä.
Vanteen myynyt liike suositteli myös kromaamatonta vannetta jokapäiväiseen käyttöön. Joutuuhan sitä sitten Autosolilla puleeraamaan, mutta onhan jotain harrasteluonteista tekemistä talvisin.
Lähetetty: 14:55 24.10.2005.
Kirjoittaja Vieras
onko kromauksen laatu todellakin noin surkeaa nykypäivänä!!!
Lähetetty: 15:21 24.10.2005.
Kirjoittaja hdjokke
Anonymous kirjoitti:onko kromauksen laatu todellakin noin surkeaa nykypäivänä!!!
Oliskohan tässäkin muuttujia paljon pelissä. Terävät reunat, materiaalit, ympäristömuuttujat, pohjustustyö, kromilaatu yms.
Jos valmistaja tai jälleenmyyjä ei suosittele tuotettaan jokapäiväiseen ajokäyttöön, niin eikö tämä ole jo selkeä osoitus laatu/kestävyysongelmasta.
Lähetetty: 15:41 24.10.2005.
Kirjoittaja hemuli
Alumiini / kromaus on aina ollut varsin heikko yhdistelmä. Ei tarvita kuin yksi kiveniskemä joka menee pinnoitteen läpi niin pinta lähtee kuoriutumaan levyinä. Alumiinin nopealla hapettumisominaisuudella lienee jotain tekemistä asian kanssa.
Lähetetty: 21:19 25.10.2005.
Kirjoittaja Pieras
Rooosteri on ikuista...
Lähetetty: 00:52 26.10.2005.
Kirjoittaja Vieras
Pieras kirjoitti:Rooosteri on ikuista...
Ja hinnatkin näyttää laskevan ylituotannon takia. Kuulin uutisista.
Mutta kuinka rosterin kiilto.
Alumiininkin saa kiillotettua todella hienoksi. Ja oksidoituminen, jos et mitenkään suojaa pintaa, vain suojaa metallia syvälle syöpymisestä.
Autosol aluksi on tosi kova sana, kun kiillotellaan alumiinia.
Lähetetty: 06:54 26.10.2005.
Kirjoittaja metallimiehen emäntä
autosolilla kiilloituu myös rosteri... hyvinkin hyvin, koneellinen apu kyl vähentää hien ja veren määrää. pitää kyllä kiiltonsa aika hyvin kun buunaa ekan kerran kunnolla loppuun asti..
Lähetetty: 08:18 26.10.2005.
Kirjoittaja hemuli
Topicin alkuperäinen kysymyshän koski P/M:n vanteita - haluanpa nähdä kuka tekee ensimmäisenä umpirosterista pillettivanteen...
Lähetetty: 09:55 26.10.2005.
Kirjoittaja hdjokke
hemuli kirjoitti:haluanpa nähdä kuka tekee ensimmäisenä umpirosterista pillettivanteen...
Taitas mennä hinnaltaan tohon premium hintaluokkaan.
Lähetetty: 11:26 26.10.2005.
Kirjoittaja Simo
Alumiinin kromauksessa on se perusongelma, että pehmeämmän aineen päälle laitetaan kovempaa ainetta oleva kerros. Perusaine joustaa kuormitettaessa (esim. kivenisku) kovemman pintakerroksen alla, jolloin pinta vaurioituu / irtoaa.