Harley-Davidson Club Finland

onko tyyppivika vai miten 94 Sportster kytkimessä oleva ulommainen laakeri (se mihin laakeroituu se kytkintä ulospain vetävä tikku) rohisee kun pyörittää tikusta??? muut osat purettu pois häiritsemästä, joten tuskin vika muualla... Sportster ajettu vajaa 30000.. onnistuuko laakerin vaihto ilman koko kytkimen purkamista--> mulla haynesin (kattaa kaikki mallit joten ei kunnolla mitään) kirjasta ei saa selvää mutta näyttäisi, etttä laakerin saa pois ottamalla pienemmän lukkorenkaan pois..

Sitten enskakopan tiivistyksestä puhetta.. millä kannattaa tiivistää --> tahdon mustan tiivistemämmin (punainen silikoni on ruma!) jos en päädy alkuperäisen tiivisteen ostoon.. onko tiivisteliima riittävä vai kannattaako tehdä moottorisilikonilla??

juky2200 kirjoitti:mulla haynesin (kattaa kaikki mallit joten ei kunnolla mitään) kirjasta ei saa selvää mutta näyttäisi, etttä laakerin saa pois ottamalla pienemmän lukkorenkaan pois..

Ei ole tyyppivika. Lukkorenkaallahan se häklä on tosiaan kiinni. Ei tarvitse purkaa sen enempiä. Viimeksi kun kasasin koneen, jäi kiireessä koko vipstaaki pois, eikun alusta...

Sitten enskakopan tiivistyksestä puhetta.. millä kannattaa tiivistää --> tahdon mustan tiivistemämmin (punainen silikoni on ruma!) jos en päädy alkuperäisen tiivisteen ostoon.. onko tiivisteliima riittävä vai kannattaako tehdä moottorisilikonilla??

Loctiten Blacktite. Sopii vaikka lenkkimakkaran päälle. Alkuperäistiiviste on neljänkympin hujakoilla

Sopiiko locktite tasotiivisteliima (joustava) 5922 hyvin enskakopan tiivistykseen?

bobberchopper kirjoitti:Sopiiko locktite tasotiivisteliima (joustava) 5922 hyvin enskakopan tiivistykseen?

Kaikki moottoriin tarkoitetut tasotiivisteet siihen käy. Väreissäkin voi valita harmaan harmaaseen paikkaan ja mustan mustaan. Sitten kuivuttua hierotaan purseet pois ja ihaillaan kuivana pysyvää koppaa.
Sen saatanan punaisen mönjän myynti pitäisi kieltää

Pertti kirjoitti:Sen saatanan punaisen mönjän myynti pitäisi kieltää

Töhnä kohteen mukaan.

Mulla on enskakoppien välissä Jamesin tiiviste, sisemmällä puolella ohut kalvo Locktiten moottorisilikonia. Kun laitoin ulomman kopan kiinni niin öljysin tiivisteen. On avattu vissiin toistakymmentä kertaa ja tiiviste on ehjä vieläkin. Olis kuulemma kannattanut laittaa se silikoni ulomman kopan ja tiivisteen väliin niin se ei olisi kolhittavana kun enskaa roplaa vaan se lähtisi pois kopan mukana. No liimaan seuraavan tiivisteen ulompaan koppaan.