kone on porattu 1340+ lateshovel
Shovelin öljynjäähdytin
Shovelin öljynjäähdytin
Oonko ymmärtäny oikein, että suomen olosuhteissa öljynlämmöt ei pääse nousemaan liian korkeiksi, että oljynjäähdytin ei olis erityisen tarpeellinen?! Aattelin heittää sen suorakaiteeen muotoisen stanu öljynjäähdyttimen hevakkoon ulkonäköä rumentamasta.. mitäs tuumaatte onko se kuinkakin tarpeellinen, aika harvalle näyttää sitä olevan.. kesän mittaan oon huomannu että varsinkin kuumalla kelillä ja hitaalla ajolla öljytankki on kuuma, mut sehän on ihan normaalia ja just nois olosuhteissa se jäähdytin kikkare ei taida tehdä kovasti hommia, mut sit maantieajossa sen hyöty... no onko siitä silloinkaan kuitenkaan paljoa hyötyö kun ilma tekee ne jäähdytys hommat muutenkin 
kone on porattu 1340+ lateshovel
kone on porattu 1340+ lateshovel
Jos konelle ei ole tehty muuta kun porattu suuremmaksi ei öljynjäähdytintä Suomen oloissa tarvi... kone ja öljy on riittävän viileää muutenkin.
Kun esim. Texasissa pärjätään ilman, vaikka ulkoilma kesällä voi olla +50ºC
Kun esim. Texasissa pärjätään ilman, vaikka ulkoilma kesällä voi olla +50ºC
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro