TC:n "engine" valo

[J Aslak]

Kun TC:n laittaa käyntiin niin mittarin vas alalaidassa palaa "engine" muutaman sekunnin. Onko syytä huoleen jos se syttyy välillä myös ajon aikana. Mitä tämä punainen engine oikein tarkoittaa ? Varoitus jostain? Vai neekereiden keksimä käytännön pila? Voisiko joku käyttöohjeen lukaissut jelpata.

[Hoo-Dee]

Omassa palaa valo n.10 sek virtojen kytkennän jälkeen, sanoivat jottei sais startata ennen ku valo on sammunu. Ajaessa sen ei pitäis palaa, soita vaikka loimaalle ja kysy assiaa !

[Ilkimys]

Jos se engine-valo syttyy käynnistyksen jälkeen niin todennäköisin syy löytyy ruiskun releistä. Eli puhdista releiden liittimet ja homma pitäisi tulla kuntoon. Et mainitse pyörääsi joten en osaa sanoa mistä releet löytyy, mutta seuraa johtoja. (Electroissa pitkä rivi releitä satulan alla - putsaa kaikki)

[Hoo-Dee]

Miulla on 2001 Kaasari versio ja siinä se "autonmoottorin" näköinen valo palaa em. tavalla. Tietääks kukkaan miks kaasari versiossa on yleensäkkään ko. valo ?

[Hoo-Dee]

Miulla on 2001 Kaasari versio ja siinä se "autonmoottorin" näköinen valo palaa em. tavalla. Tietääks kukkaan miks kaasari versiossa on yleensäkkään ko. valo ?

[J Aslak]

Jep kiitti ilkimys...mutta kun on myös kyse kaasariversiosta kuten HooDeellakin...miksi valo? Ja mikä varoitus? Vai muutenko vain vilkulla mulkuttaa...

[Ilkimys]

Se tsekengine-valo tarvitaan myös kaasariversiossa. Eli laite tsekkaa mm elektronisen sytkän (kampiakselin asentostunnistin - cps) ja alipainetunnistimen toimivuuden.

[Vieras]

löydettiin ainakin yx vika josta engine valo alkoi palamaan ja se oli löysä liitos akun navoissa (kyseessä kaasariversio vm 99)

[Mopopoika -65]

Aikojen saatossa olen oppinut että kun sähkövioista on kyse, kannattaa AINA tarkistaa akun napojen kiinnitykset ja maadoitukset (varsinkin akun maajohdon). Pelkkä päällinen tarkistus ei riitä, vaan kengät auki ja hapettumat pois.

Säästät aikaa ja vaivaa...

[Vieras]

Omassa mopossa sama vika/ominaisuus, eli valo palaa vähän miten sattuu. Ilmiö tullut nokkalaakerirempan jälkeen. Pitäisikö huolestua vai antaa vaan palaa? Systeemi tosiaan haistelee kampuran ja nokkien asentoa sekä imusarjan painetta. Riittääkö jonkinlainen systeemin resetointi huollossa? Kertokaa epätietoiselle...

[winnetou]

omassa (TC88-00,kaasari) se valo palaa hetken starttauksen jälkeen, ja kuuluu mielestäni asiaan, se kokeilee vain polttimon toiminnan. Ainoa kerta ajon aikana jolloin se on syttynyt oli kun regulaattori meni ja virrat katos... Toisinsanoen, jos valo syttyy ajossa on jotain vialla ja kannattaa tsekata, se ei siis ole "moottori käynnissä"-valo

[Iron]

Moro!

2000 Softailin service manuaali kertoo pitkät tarinat tästä valosta. Tässä muutama pointti sieltä.
1. Kun virta kytketään päälle, valon pitäisi palaa n. 4 sekuntia ja sammua, eikä syttyä uudestaan. Jos näin on, kaikki on OK.
2. Jos valo sammuu 4 sekunnin jälkeen, mutta syttyy uudestaan n. 4 sekunnin jälkeen 8 sekunniksi, funktionaalinen virhekoodi (functional error code) on tallentuneena sytkäboksiin, mutta tällä hetkellä ei ole ongelmaa. Eli ei muuta kuin menoksi.
3. Jos valo syttyy, sammuu ja syttyy uudestaan jääden palamaan koko ajan, on jossain vikaa ja se tulisi selvittää.

Vikakoodin ja sitäkautta vian selvittämiseksi manuaali tarjoaa Scananalyzeria, joka on varmaan merkkiliikkeillä. On myös olemassa manuaalinen tapa, mutta sen selvittäminen kuten myös vikakoodien purkaminen tässä on liian työlästä, sillä manuaalissa näkyy olevan tästä aiheesta 50 sivua.

Jos merkkivalosi vilkuttaa kohdan 2 mukaisesti, ei syytä huoleen, sillä valo sammuu ja vika koodi poistuu muistista 50 käynnistyskerran jälkeen, edellyttäen, että mottori on ollut käynnissä yli 30 sekuntia.

Ja minullekin on kerrottu, että odota valon sammumista ennen käynnistystä....

[hdjokke]

Kun olette tehneet remppaa mopoillenne, niin oletteko aina ottaneet miinuskaapelin akusta irti. Jos ette, niin tämä huolto- tai muutostoimenpiteestä riippuen saattaa aiheuttaa sytkäboksiin tai ruiskun elektroniikkaan piikin, joka sitten näkyy engine-valon palamisena moottorin käynnistyksen jälkeen. Näin kävi minun mopolle viime keväänä.
Tämä siis kerrottiin huollosta, kun systeemi oli nollattu n. 60 egen hintaan.
Kone on 2001 EFI.

[tv]

1999 ja muistaakseni myös joissakin '00 malleissa tyypillinen syy vikavalon vilkutteluun on ollut hajoava / hajonnut nokka-akselin laakeri, tämä ekojen twin camien tyyppivika siis. Scanalyzeriin kytkemällä pitäisi selvitä jotta mitä se herjaa vai jutteleeko omiaan.

[sporra 99]

Revi helvettiin se johto