Harley-Davidson Club Finland

mikä mahtaa ollaa vaihelaatikos vikana ku vaihe vipu rupes pyörimään tyhjää ja jäi 2 vaihde päälle? purkasin laatikon enkä kyllä ens kertalaisena huomannu mitään vikaa! rattaissa ja siirtäjissä ei kulumia!
olisko vaihdevipu tanko vaan voinu pomppasta siirtäjä haarukasta pois?

Sulla lienee lähtenyt se pallopäinen akseli (toisessa päässä kiinni vaihdevipu) irti lootan sisältä siirtäjän hahlosta.

Mulla kävi näin lippojen jälkeen. Vaatii valitettavasti laatikon aukaisun, mutta rautismiehille sehän on samaa rutiinihommaa kuin tankkaus. Aikaa saat varata illan.

Jep kuullostaa siltä että vaihdevivun toisessa päässä oleva pallopäinen vipu (ompas vaikeaa selittää) on irti akselista tai akseli on poikki.
Vipu on sokalla akselissa ja sokka voi olla poikki, jos pyörä on kaaduttu tämä on jopa todennäköistä.
Jos enskakopan tiiviste on kunnossa ja työkalut on riittävät ei korjaukseen mene kuin yksi ilta. Pahin "rasti" taitaa olla saada kytkin jouset kasaan
EDIT: mulla on jossain kuvattuna tuo sun vikasi rekisteröidy tai ilmoita e-mail niin saat kuvan.

Sepixlh kirjoitti:. Pahin "rasti" taitaa olla saada kytkin jouset kasaan .

He,he annetaan rautis-gurulle vinkin noista kytkin-jousien puristuksesta.
Eli hommaatkaa 2 kpl noita ruuvattavia puristimia jotka käytetään yleensä
puutöissä-en tiedä tarkkaa nimeä,jokainen kuitenkin varmaan tietää

Joo eli mallia Pienet.
Nää mahtuu just ton kytkinhässäkän alle molemmille puolille,ja ei muuta
kun käsivoimalla ruuvataan kiinni ulompi levy joka lukitaan muttereilla.

Piece of cake.

Ymmärsiköhän tässä kukaan mitä tarkoitin

Jos se on 75 orkkis hässäkkä, katsoppas toisioketjupyörän takaa, onko vivut kiinni. Vaihdepoljin on siirretty vasemmalle puolelle entisen jarrupolkimen akselin kautta. Vaatii piukat sovitukset, kun keppi on niin pitkä.

Pertti on oikeassa, muistin vasta jälkikäteen että 75-76 malleissa on "polkimet" vaihdettu väärinpäin
Vivuston säätö toisiovedon puolelta...

Bau kirjoitti:

Sepixlh kirjoitti:. Pahin "rasti" taitaa olla saada kytkin jouset kasaan .

He,he annetaan rautis-gurulle vinkin noista kytkin-jousien puristuksesta.
Eli hommaatkaa 2 kpl noita ruuvattavia puristimia jotka käytetään yleensä
puutöissä-en tiedä tarkkaa nimeä,jokainen kuitenkin varmaan tietää

Joo eli mallia Pienet.
Nää mahtuu just ton kytkinhässäkän alle molemmille puolille,ja ei muuta
kun käsivoimalla ruuvataan kiinni ulompi levy joka lukitaan muttereilla.

Piece of cake.

Ymmärsiköhän tässä kukaan mitä tarkoitin

Jo vain ymmärsi
Itekkin käytin samaa konstia viimekesänä lukemattomia kertoi ku ex-rautasikani temppuili kytkin tai loota puolella. Itelle ostin paikallisesta prismasta pienet siniset puristimet ja makso muistaakseni tollaset 4 ekee kpl, huippua asiassa oli että kyseisellä ruuvi puristimella on 2 vuoden takuu, ett sellasta. Ne kyll helepottaa hitosti hommoo, varsinkin ku ostat suoraan 3 ja teet niillä triangelin ja kirit tasaseen, menee heleposti paikoilleen.


wellu

wellu kirjoitti:
Jo vain ymmärsi
Itekkin käytin samaa konstia viimekesänä lukemattomia kertoi ku ex-rautasikani temppuili kytkin tai loota puolella. Itelle ostin paikallisesta prismasta pienet siniset puristimet ja makso muistaakseni tollaset 4 ekee kpl, huippua asiassa oli että kyseisellä ruuvi puristimella on 2 vuoden takuu, ett sellasta. Ne kyll helepottaa hitosti hommoo, varsinkin ku ostat suoraan 3 ja teet niillä triangelin ja kirit tasaseen, menee heleposti paikoilleen.


wellu

Jees kyllähän ne konstit on hallinnassa, otin tallin nurkasta 50cm pätkän 3mm lattarautaa ja kopioin tehtaan manuaalista löytyneen "erikoistyökalun"
"Kiristys" hoituu 12mm pultilla... työkalun tekemiseen meni 15min

Tottaha sulla sepi on homma hanskassa Mie aattelin antaa vinkkei niille jotka pähkäilöö niitten kytkimen jousien kanss, ku se kansi rauta on hankala puristaa ite kiinni käsin ja samalla pistää muutama mutterikin , on nimittäin kokemusta siitäkin kui jäykät ne jouset on kertoo nimimerkillä lätkä lentäny silimille ja hermonsa menettäny miäs


wellu