Rekisterikilven valo

[joup.]

Mikä mahtaa olla ongelma kun asensin rekisterikilven sivulle ja ostin siihen pienen valon joka on tarkoitettu rekisterikilven valoksi.
Otan virran valoon takavalon seisontalampusta mutta sulake paukahtaa aina.
Pyörä on 2005 mallin Dyna, takavoloon menee kolme piuhaa ( sininen, puna/keltainen, musta ) Oletan että sinisessä piuhassa on seisontavalon virta koska muista piuhoista ei tapahdu mitään, elikä sinisestä palaa aina sulake.
Voiko syynä olla että sulake on liian pieni ( nyt 15 ) pitäisikö olla 20.

Kiitokset jos joku osaa opastaa !

[hemuli]

HD:ssa ei ole yhtään niin suurta virrankuluttajaa että 15A sulake kärähtäisi normaali käytössä. Ei vaikka kaikki pantaisiin saman sulakkeen taakse. Eli nyt kysyjällä on jotain pieleen kytketty.

Et ilmeisesti ole mitannut mihin piuhaan tulee sähköä kun valot on päällä? Rekisterikilven valot ovat yleensä ns. runkoon maadoittavaa mallia eli ne eivät vaadi ylimääräistä maajohtoa. Katso yleismittarilla tai koetinkynällä mihin takavalon johdoista tulee sähköä kun valot on päällä ja kytke rekisterikilven valo siihen. "Olettamalla" homma menee yleensä vituiksi.

Olethan myös kytkenyt piuhan oikein sinne kilven valoon? Ettei johto nyt mene suoraan maihin?

[santtu]

Mulla tulisi ekana mieleen, että kilven valon kytkentä on jostain syystä suoraan maihin sen valon sijaan. Tämä selviää helposti halvimmallakin yleismittarilla.

[Mimu]

Ostitko VDM:n valmistaman luodin muotoisen rekkarivalon?

Ainakin meillä sitä piti heti modifioida, koska johti virrat suoraan maihin kilven kautta. Sen muovinen prikka, joka pitää sen piuhan päässä olevaa tinapalloa kiinni ja estää osumasta runkoon oli halki. Tinapallo on se mihin lampu kannnan pitäisi osua. Nyt se osuu todennäkisesti myös valon runkoon.