Sivu 1/2

KEINUVIPUJEN PUSLAT

Lähetetty: 11:59 07.04.2003.
Kirjoittaja igor
:?Onko kukaan teistä vaihtanut itse keinuvipujen puslia? Niitä pronssisia. Jos on, niin millä saatoitte puslat oikeisiin mittoihin?
Vaihdan ne joka tapauksessa itse ja suoritan empiirisen kokeen kuinka käy.

Lähetetty: 13:41 07.04.2003.
Kirjoittaja Hessu
Olen vaihtanut. Sovitus koneistamossa hoonaamalla tai hyvin varustetuissa HD korjaamoissa protsaamalla.

Lähetetty: 08:42 13.03.2006.
Kirjoittaja Vieras
Pitäis vaihtaa puslat vipoihin. Onko hankala homma? Nyt puslien kanssa sellanen homma että, kun akselin laitan puhdistettuna rasvasta puslien läpi, niin tuntuu pieni välys. Öljyn kera laitettuna välys on pois. Kannattaako vaihtaa puslat jos tämä on tilanne?Kiitollinen tiedosta.

Lähetetty: 12:47 14.03.2006.
Kirjoittaja Vee
Anonymous kirjoitti:Pitäis vaihtaa puslat vipoihin. Onko hankala homma? Nyt puslien kanssa sellanen homma että, kun akselin laitan puhdistettuna rasvasta puslien läpi, niin tuntuu pieni välys. Öljyn kera laitettuna välys on pois. Kannattaako vaihtaa puslat jos tämä on tilanne?Kiitollinen tiedosta.
Jos ostaa uudet OEM vipat+akselit niin on niissäkin melko iso välys. Ostin meenaan ihan turhaan uudet kun ei ollu mitään vertailu kohtaa ja tuon välyksen mittaaminenkin on vähän hankalaa.

Lähetetty: 13:12 14.03.2006.
Kirjoittaja Vieras
Sopiva välys on silloin kun akselin voitelee kevyesti ja antaa painua omalla painolla holkeista läpi, pitäis painua hitaasti akseli alas.Kuivana kuuluu olla pieni välys, että pieni öljykalvo mahtuu ympärille.
Jostain muista lukeneeni että välys jotain 0.03 mm luokkaa( tästä en ole varma).

Lähetetty: 13:51 14.03.2006.
Kirjoittaja igor
Ostin silloin, kun aloitin keskustelun, aseteltavan kalvaimen kartio-ohjurilla.Kalvoin uudet puslat mittoihin että akseli öljyn kanssa hitaasti liukuu puslaan omalla painollaan. Ohjauksen otin toisesta päästä kartion avulla. Hyvin on pelannu.

Lähetetty: 14:34 14.03.2006.
Kirjoittaja Sam01
Taitaa vaan päästä halvemmalla jos teettää jossain pajalla missä sellanen protsi jo valmiina (ite ainakin pääsin) Muistaakseni oli melko arvokas kalvain...

Lähetetty: 15:04 14.03.2006.
Kirjoittaja Iron
Vuoden 2000 softailin manuskassa (siis TC koneet) sanotaan, että kun akselin ja puslan välys ylittää 0.0035 tuumaa, 0.089mm, menee vaihtoon.

Lähetetty: 16:45 14.03.2006.
Kirjoittaja Vieras
Iron kirjoitti:Vuoden 2000 softailin manuskassa (siis TC koneet) sanotaan, että kun akselin ja puslan välys ylittää 0.0035 tuumaa, 0.089mm, menee vaihtoon.
Oliko tämä mitta öljyn kanssa?

Lähetetty: 19:23 14.03.2006.
Kirjoittaja Vieras
TC-moottorit, samaa paskaa kun muutkin.

Same shit different day

Lähetetty: 00:11 15.03.2006.
Kirjoittaja smuige
Anonymous kirjoitti:TC-moottorit, samaa paskaa kun muutkin.
No, mikäs sitten neitiä kiehtoo?

Lähetetty: 08:25 15.03.2006.
Kirjoittaja hemuli
Anonymous kirjoitti:Oliko tämä mitta öljyn kanssa?
Jos välyksiä aletaan oikein mittaamaan niin aina kuivana. Mikrometrillä on pirun vaikea mitata öljykalvon paksuutta :wink: ...

Lähetetty: 08:41 15.03.2006.
Kirjoittaja Vieras
Holkin sisämitta mitataan ensin ja akselin halkaisja. Hoonataan holkkia siten että välys akselin ja holkin välillä 0.02-0.03 mm.

Lähetetty: 11:53 15.03.2006.
Kirjoittaja Vieras
igor kirjoitti:Ostin silloin, kun aloitin keskustelun, aseteltavan kalvaimen kartio-ohjurilla.Kalvoin uudet puslat mittoihin että akseli öljyn kanssa hitaasti liukuu puslaan omalla painollaan. Ohjauksen otin toisesta päästä kartion avulla. Hyvin on pelannu.
Onko erikoistyökalu ja mistä löytyi?

Lähetetty: 12:29 15.03.2006.
Kirjoittaja hemuli
Rockerin reamer löytyy ainakin Jimsiltä, osanro 94804-57. Sopii bigtwineihin 1966- eteenpäin ja kaikkiin sportteihin ja buelleihin. Jimsin kamoja myy kaikki tarvikekauppiaat, löytyy mm. CustomChromen luettelosta.