Harley-Davidson Club Finland

Mikähän mahtaa olla pettänyt -96 malli softail customista kun tiputtaa öljyä oikeelta puolelta koneesta, miten tän nyt sanos suomeksi, sytytysjutun eli sen missä on peltilappu kahdella popniitillä kiinni niin sen laipan ja lokin välistä ja mitenkä korjataan jo onkohan isokin homma, kiitos neuvoista.

Korteni kekoon taas....

Jos ööli tulee sieltä popniitatun pellin takaa niin nokan stefa mennyt, ei nyt oikeastaan ole kummoinen homma vaihtaa.....


Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa

Jos taas - kuten itse ymmärrän - jakopään kopan ja lohkon välistä niin vielä helpompi vaihtaa. Kumpi tahansa on oikeassa, niin seuraavat osat pitää purkaa: sytkälaitteisto, työntötangot (ne pois saadakseen joutuu myös venttiilikopat ottamaan pois) ja nostajapesät nostajineen. Tämän jälkeen voi irrottaa jakopään kopan - ole tarkkana ettei huohottimen shimmiprikka putoa lattialle ja häviä, muuten sieltä ei tule mitään silmille.

Anonymous kirjoitti:Mikähän mahtaa olla pettänyt -96 malli softail customista kun tiputtaa öljyä oikeelta puolelta koneesta, miten tän nyt sanos suomeksi, sytytysjutun eli sen missä on peltilappu kahdella popniitillä kiinni niin sen laipan ja lokin välistä ja mitenkä korjataan jo onkohan isokin homma, kiitos neuvoista.

Jos kysymys on nokan stefasta sen pystyy hyvin vaihtamaan siten ,että purat ensin sen sytkän pois( annat jakokopan olla paikallaan sitä on turha irroittaa, jos jakokopan ja koneen väline tiiviste on kunnossa) ja hommaat kaksi kappaletta itseporautuvaa ruuvia ja stefa keskivälille pyörität kiini ja ulosvetäjällä tms. vanha stefa pois, ja poks uusi tilalle, ei liian syvään muuten nokan paluuöljyreikä tukossa.
Hyvä apu uuden stefan asentamisessa on kylmä spray suihkauta sitä stefaan ja anna kunnolla jäähtyä ,sitten tasaisesti naputa sen kiini. Joku kovamuovi holkki on hyvä apu tai SKF lyöntiholkkisarja tai vastaava.

Tyhmä kun on niin joutuu vielä kysymään tämmösenkin jutun, näyttäs siltä et nokan stefahan se vuotaa ja näyttäs siltä et on ollu auki ennenkin, kun meikäläisestä näyttää et stefa on vikopäin, sanokaapa joku kuka tietää kuinka päin stefa kuuluu olla, taas etukäteen kiitoksia hyvin paljon vaivan näöstänne.

Stefassa oleva kierrejousi joka puristaa stefan sisäosassa olevaa kumireunusta, se puoli pitää olla näkymättömissä.
Jos orkkis stefa niin metallipuoli pyörijään päin, näin ainakin oli meikäiläisen softailissa.( Tehtaalla asennettu).
Mites siellä stefa asennettu?

Kiitos vastauksesta, elikkä vikopäin oli stefa, joku vieläkin hölmömpi kun meikäläinen oli asennuksen kait suorittannu, tänään saan uuden stefan, täytyy laittaa oikein päin, kiitos neuvoista.

Samalla kun avaat jakopään,kannattaisi tsekata nokan laakerin kunto,ettei tule ISOA ongelmaa.On paukkunut monista ton ikäisistä.

[quote="Boner"]Samalla kun avaat jakopään,kannattaisi tsekata nokan laakerin kunto,ettei tule ISOA ongelmaa.On paukkunut monista ton ikäisistä.[/quoto

onko väliä miten neulalaakerin asentaa paikalleen, mulla on käsissä, oliko se torringtonin laakeri (tiheäneulanen) siinä neulalaakerin ulkokehällä on sellaiset merkit kun s torr b-138 kaikki eri kohdissa tuleeko merkit jotenkin rungossa omille paikoilleen? ja tarviiko pistää lukitteen kanssa esim loctite 262 paikalleen. kiitos etukäteen.