Harley-Davidson Club Finland

Onko "suosituksia/ehdotuksia" mitkä nokat ja sytkät kannattaa
-00 TC / b softailiin hommata?

Tarkoitus olisi saada paljon vääntöä ja vähän tuhoja...

Vanhaa keskustelua sytkistä...
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... highlight=

Otetaan vanha juttu esille, eli nokkakokemuksia kaivataan.
Perus kaasari, putki juttujen lisäksi sytkien rinnalle, minkälaista nokkoo teillä on ollut ja minkälaisia kokemuksia?

No, kun noita kokemuksia ei vielä näy, niin laitan tähän linkin, josta saa jotain tietoa. Voipi olla, että on jo tuttukin....

http://www.nightrider.com/biketech/hdbuildstage1_tc.htm

ja siellä on tuo kohta "Need a little more power?" josta pääsee nokka-akseleihin (stage 2)

.

Kun TC/b moottoriin vaihtaa nokat, niin kannattaako (vai pitääkö?) samalla vaihtaa nokkaketju rattaille? Entä miten työntötangot, tarviiko vaihtaa vai riippuuko nokista?

A

matant kirjoitti:Kun TC/b moottoriin vaihtaa nokat, niin kannattaako (vai pitääkö?) samalla vaihtaa nokkaketju rattaille? Entä miten työntötangot, tarviiko vaihtaa vai riippuuko nokista?

A

Ei nokkaketjun vaihto pahaa tee, mutta itsellä oli kyllä 40 000 km jälkeen ihan ok kunnossa, enkä vaihtanut kumpaakaan ketjua. Vaihdoin ketjujen kiristäjät, koska ne olivat jo aikas kuluneet. Työntötankojen vaihdon tarve taas riippuu nokkien nostosta ja vaihdatko/porttaatko esim. kannet. SE 203 nokilla menee stokkityöntötangot, jos on vakiokansi.

Tarviiko SE203 nokkia vaihtaessa tuota install kittiä?
http://chicagoharley.com/shop/advanced_ ... 7&x=22&y=7
Onko siinä muutakuin koppien tiivisteet, vai?

SE ignition 31710-01A ( http://chicagoharley.com/shop/advanced_ ... &x=31&y=19 )
Onko kokemuksia ja / tai voiko karttaa tuunata itse?
Onko kokemuksia em. sytkästä, elikkäs faktaa onko turhaa vaihtaa orggiksiin nähden?

Onko tuttu Ameriikan kauppa: http://www.hdwinchester.com
Sais tuleen (ehkä) kaverin "kassissa" hilppeitä sieltä, mutta tuntuu olevan hiukan kalliimpi kuin esim. Chicago Harley.

Chicago Harleystä tilatessanne, niin paljonko tullut rahtikuluja ns. edullisimmalla rahtimuodolla? Ja siihen päällehän tuli ne muut kulut (alvit, tullit, yms). Jossainhan oli sellainen linkkikin täällä foorumilla, kuinka laskettiin kulut???

Niin ja pyörä oli se carb. 88 TC/b

matant kirjoitti:Tarviiko SE203 nokkia vaihtaessa tuota install kittiä?
http://chicagoharley.com/shop/advanced_ ... 7&x=22&y=7
Onko siinä muutakuin koppien tiivisteet, vai?

Chicago Harleystä tilatessanne, niin paljonko tullut rahtikuluja ns. edullisimmalla rahtimuodolla? Ja siihen päällehän tuli ne muut kulut (alvit, tullit, yms). Jossainhan oli sellainen linkkikin täällä foorumilla, kuinka laskettiin kulut???

Tarviset sen install kitin. Siinä on kaikki tarvittava laakereista lähtien nokkien huollolle. Ei kuitenkaan niitä nokkaketjujen kiristäjäkenkiä. Top-endille on oma tiivistesatsinsa, jos laitat männät + sylinterit. Tämän lisäksi tehdas suosittelee Cam Spacer Kit P/N 25938-00. En kuitekaan itse sitä tarvinnut, kun 203:set laitoin.

Chigacon rahtimuodot ovat ainoastaan UPS tai DHL. Pienemmällekin paketille tulee helposti 100 egee rahtikuluja, joten uhrautuva kaveri on hyvä olla olemassa kasseineen.

hdjokke kirjoitti: Chigacon rahtimuodot ovat ainoastaan UPS tai DHL. Pienemmällekin paketille tulee helposti 100 egee rahtikuluja, joten uhrautuva kaveri on hyvä olla olemassa kasseineen.

Pari kertaa tuolta tilanneena n. 5 kilon paketin postikulut olleet 40 USD kieppeillä.