Harley-Davidson Club Finland

Moro! Joutu ostaan hiljattain rautsikkaan uudet pytyt ja männät.Mikään ei tietenkään sovi suoraan näissä vehkeissä mut piti pytyt lähettää heti porautettavaks,männät ei uponnu puoltaväliä pidemmälle pytyköihin.No,koneistaja sano et hoonamalla ei pysty,tarvii ottaa 2kymppää poraamalla.(Ei ollu poraus muuten tehtaan jäljiltä edes suorassa mut onneks meni tolla porauksella)Nyt on pytyt oikeessa mitassa ja kirjan mukaan oikee välys männän ja pytynseinän välissä.Pistetään männänrengas pyttyyn ja renkaanpäiden välinen rako on melkonen.kahdeksankympän rakotulkki menee just ja just väliin.Eli kirjan mukaan about toleranssialueen ylärajalla 0.03 jotain tuumaa. Sanokaa viisaat pitäiskö koittaa yhden ylikoon männänrekaita ja viilata niistä päitä jos on liian pitkät.Vai pistetäänkö noi std-kokoset.Mäntienki pitäs olla ja lukee std mut isoilta vaikuttaa.Melkoinen säätö näissä taiwanin palikoissa.Mut halvalla saa ni menköön.

Pistä vaan ne renkaat , 0.03 tuumaa on 0.76 mm eli oikeet ovat . Jos pistäisit seuraavan ylikoon renkaat ja viilaisit päittäisvälyksen oikeaksi niin tod.näkösesti savuttais aikas runsaasti johtuen siitä , että rengas puristuisi liikaa kasaan eikä ottaisi enää koko alaltaan kiinni sylinterin seinään .

P

Ei se mitään kummallista ole, että uudet sylinterit pitää porata. Aina pitää männät ja sylinterit sovittaa toisiinsa, oli ne sitten uudet tai vanhat.

Kyllä Pertti tietää