Harley-Davidson Club Finland

Rupesin säätämään etummaista pakotönäriä kun rupes hieman pitämään ääntä, ja tanko on tosi löysällä on varmaan melkein millin välys.
Tarviiko olla joku erikois avain että saa lukitus mutterin kiristettyä vai onko mahollista että olis laitettu nuo säätötangot väärinpäin.

Moottori oli panhead

Ihan tavallisilla lenkkiavaimilla operaatio hoituu. Säätömekanismin tulee olla tönärin alapäässä. Eli jos sulla on ne yläpäässä, ovatten sitten väärinpäin.

(Jos nyt yleensäkään ymmärsin ton kysymyksen...?)

Asia ratkaistu.
Ei pitäis väsynneenä ruveta tekemään mitään ei tule kuin hölmöiltyä.

Säädin SE-tönärit nostajat tyhjinä keväällä. Kone oli hiljainen.Halusin kuitenkin tarkistaa että kaikki kohdallaan. Tein säädön nyt siten että nostajat oli täydet. Samoilla arvoilla 3-kierrosta aukipäin. Nyt kuinkas ollakkaan kone pitää aikamoista naputusta. Pidennänkö tönäriä vielä yhden kierroksen, vai mikä riivaa. Evo softailista kysymys.

Jatkoa tähän. Kun takimmaisen sylinterin mäntä oli yläkuolokohdassa, takimmaisen sylinterin nostajat eivät olleet alhaalla, kokeilin niin että laitoin nostajat ala-asentoon ja tein säädön. Mäntä ei ollut yläkuolokohdassa ja imuventtiili oli vähän auki, Mikä pielessä? Apua tarvitaan!

Pitääkö mäntä säädön aikana olla yläkuolokohdassa? nostajat eivät jostain syystä mene ala-asentoon. Miten teen säädön?

Pyöräytä moottoria kierros ja koeta sitten uudestaan.
Yrität vissiin säätää, kun venttiilit ovat molemmat auki (poistotahdin loppu, pitää olla puristus).

Olen ennen säätänyt siten että säädössä olevan sylinterin mäntä on ollut yläkuolokohdassa. En tiedä nyt mikä on pielessä?