Harley-Davidson Club Finland

-76 sovelin enska muutettu remmivetoiseksi. voiko enskan voiteluletkut nyt sitten tuketa vai jättää jokin huohottamaan? riittääkö pelkkä kampikammiohuohotus?

Se huohotinletku, jonka tarkoituksena on ollut voidella enskaketjua, kannattaa nyt reitittää uudelleen niin, että se huohottaa öljysäiliöön. Säiliöllä pitää lisäksi olla oma huohotin, joka puhaltaa filtterin läpi ulkoilmaan.

Se ulkopuolinen letku mikä on öljypumpun vieressä lohkossa kiinni ja menee ensiövetokoppaan, ei ole huohotusletku, vaan siellä on alipaine, eli ilmu. Sen homma on imeä öljyt veks ensiövedosta. Se on porattu lohkoon niin että mäntien noustessa ylös breathervalve aukaisee sen kanavan ja männät saa imun aikaiseksi.
Jos kyseisen reiän jättää tukkimatta ja "ulkoilmaan", niin imee aika paljon skeidaa öljyn sekaan. Ehdottomasti tulppaus.

Ok, systeemi onkin siis sovelissa toinen kuin mun edesmenneessä pannussa; eli toi mun vinkkini perustui 60-pannun enskamuutokseen

Pistäkkö jossakin vaiheessa kokemuksia tuosta remmistä.

Kaivetaanpas vanhaa topiccia hieman esiin:

Pannu huohottaa öljyä enskaan aika reippaasti, (vaikka niin kai sen pitääkin?) Kysymys kuuluukin, voiko tätä mitenkään hillitä ja tarviiko enskaketju niinkin paljon voitelua kuin nyt tuntuu olevan? Kone on muuten tiivis mutta enskakoppa valuttaa mukavan lätäkön tallin lattialle.

Vai kannattaako vaihtaa remmiin ja reitittää huohotusletku vaikka öljytankille? Toisaalta ketjun huolettomuus on plussaa...

Mielellään kuulisin kokemuksia remmistä puolesta ja vastaan, ja tietysti ideoita em. "ongelmaan"

Remmi on pop.

Omassa - nyt jo entisessä, snif - pannussa oli kolmen tuuman remmi kuten muistat. Vedin huohotuksen omalle suodattimelle laatikon taakse ja kyllä sieltä tuntui aika reilusti öljysumua tulevan - ei nyt ihan maahan asti pudottanut mutta lokarin alaosa ja laatikon pohjalevy oli aika liukkaita...

Joo, muistan... huomasin myös että on avatar vaihtunut Onnea vaan uudelle hankinnalle. Toivottavasti meni pannu hyvään kotiin. Mielenkiintoista taas nähdä mitä tallista tulee ulos tälläkertaa

Voisikohan tässä remmiä odotellessa laittaa pelkän suodattimen tohon nykyiseen zydeemiin? Vähän hidastamaan sitä öljyn kerääntymistä enskakoppaan. Ja sitten aikajoin putsailisi sitä suodatinta, ettei mene ihan tukkoon. Luulisi huohotuksen kumminkin toimivan ja riittävän moisella virityksellä...

Missä hintaluokassa suunnilleen noi remmisatsit pyörii? Varmaan kannattaa hankkia täydellinen beltti-kitti?

Öljypumpuissa on ruuvi. S&S:ssä kyljessä , orgiksessa kyljessä tai päällä.
Se on teräväpäinen. Sillä säädetään huohotus ilman sekaan menevää öljynmäärää, millä on tarkoitus voidella ensiöketju. Kun käyttää remmiä, se ruuvi on tarkoitus kiertää pohjaan, jotta pumpulta ei pääse öljyä sekaan. Pumpussa on "vuodatuspiiri" sitä varten.

Tämä systeemi on siis sellaisissa vehkeissä missä on lohkot jossa on tarkoitus käyttää peltistä ensiövetokoppaa.
Alumiinikoppasissa lohkoissa systeemi on toinen, niikuin tässä viestiketjussa aikaisemmin oli puhetta. Ja huohotusreikäkin on kokonaan eri lohkonpuoliskossa.
Toivottavasti selityksestä saa jotain tolkkua..

Don Quijote kirjoitti:Voisikohan tässä remmiä odotellessa laittaa pelkän suodattimen tohon nykyiseen zydeemiin?

Jos vedät sen huohotuksen pois enskakopasta niin letkun päähän pitää laittaa suti joka tapauksessa, huohottimessa kun ilma liikkuu molempiin suuntiin...

Mulla on yksi ylimääräinen - uusi - K&N:n kromattu huohotinsuodatin jos tarviit.

http://www.shovelhead.us/specs/oil/oil.htm

Tuolla jonkinmoiset kuvat ja sepostus.