Ei vilku vieläkään oikeen puoliset vilkut,nyt on kaikki mitattu ja tarkastettu ja vika on ilmeisesti paikallistettu.
Satulan alla on tälläinen vähän röökiaskia pienenpi valettu mötikkä,mikä se on ja voisiko vika olla siinä!!
siinä on valkoinen tarra mis numerot 68570-94
pyörä on -94 1200 sporsteri
Ps.jos jollain on myydä tälläinen mötikkä, soita 0500 593546
taas vilkuista
Tuo "mötikkä" on vilkkujen älyboksi joka toimii automaattisena vilkkureleenä sammuttaen vilkut määrätyn ajan kuluessa. Samaan boksiin pitäisi tulla myös nopeusmittarilta piuha jolloin pyörän ollessa paikoillaan esim. liikennevaloissa vilkut eivät sammu automaattisesti.
En nyt muista tarkasti mikä oli kysyjän alkuperäinen ongelma - paloivatko oikean puolen vilkut ollenkaan vai paloivatko ne koko ajan?
Onko boksi itsessään rikki vai onko sen kytkennöissä jotain häikkää? Ilmeisesti jatkuva virta ja maadoitus on kunnossa koska toisen puolen vilkut toimivat, nopeusmittarin piuha ei vaikuta kysyjän vikaan mitenkään. Jäljelle jää oikean puolen vilkkujen piuhat. Boksissa on kaksi nastaa jotka liittyvät oikean puolen vilkkuun - on vilkkukatkaisijalta tuleva piuha ja vilkuille lähtevä piuha. Nämä kaksi olette ilmeisesti mitanneet? Eli katkaisijalta tulevaan pitää tulla 12V silloin kun katkaisija on pohjassa ja vilkuille lähtevään pitää painamisen jälkeen tulla sama 12V. Jos nämä on kunnossa ja sähkö kulkee myös etu- että takavilkuille eikä vieläkään vilku niin sitten on varmaan vikaa boksissa.
En nyt muista tarkasti mikä oli kysyjän alkuperäinen ongelma - paloivatko oikean puolen vilkut ollenkaan vai paloivatko ne koko ajan?
Onko boksi itsessään rikki vai onko sen kytkennöissä jotain häikkää? Ilmeisesti jatkuva virta ja maadoitus on kunnossa koska toisen puolen vilkut toimivat, nopeusmittarin piuha ei vaikuta kysyjän vikaan mitenkään. Jäljelle jää oikean puolen vilkkujen piuhat. Boksissa on kaksi nastaa jotka liittyvät oikean puolen vilkkuun - on vilkkukatkaisijalta tuleva piuha ja vilkuille lähtevä piuha. Nämä kaksi olette ilmeisesti mitanneet? Eli katkaisijalta tulevaan pitää tulla 12V silloin kun katkaisija on pohjassa ja vilkuille lähtevään pitää painamisen jälkeen tulla sama 12V. Jos nämä on kunnossa ja sähkö kulkee myös etu- että takavilkuille eikä vieläkään vilku niin sitten on varmaan vikaa boksissa.
taas vilkuista
Eli alkuperäinen onglma oli et oikeen puolen vilkut ovat pimeenä koko ajan,vasemmat toimii ok.
Kaikki piuhat on mitattu ja virrat kulkee ok,maadotukset ok.
varmaan tää mötikkä on sitten rikki.
Voisko sen jättää kokonaan pois,lenkittäis vaan johdot,niin et vilkut toimii?
Onko muuta vaikutusta,kuin se et vilkut ei sammu itsestään?
Kaikki piuhat on mitattu ja virrat kulkee ok,maadotukset ok.
varmaan tää mötikkä on sitten rikki.
Voisko sen jättää kokonaan pois,lenkittäis vaan johdot,niin et vilkut toimii?
Onko muuta vaikutusta,kuin se et vilkut ei sammu itsestään?
Boksin voi jättää pois, seurauksena joudut joko asentamaan tavallisen vilkkureleen tai käyttämään Mopopoika -65:sen lanseeraamaa "peukalorelettä"
. Jos laitat tavallisen vilkkureleen niin vilkut toimivat niin kauan kuin pidät katkaisijaa pohjassa, heti kun päästät irti sammuvat vilkut.
Tuolla "myydään varaosat" osiossa on Mikkiksen ilmoitus http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=5597, hänellä muistan nähneeni noita bokseja käytettynä.
Jos päädyt vilkkureleen asentamiseen, joudut joko vetämään vilkkukatkaisijoille kokonaan oman virtapiuhan (alkuperäisessähän kaikille stongan katkaisijoille kulkee virta samalla piuhalla) jolloin vilkkurele kytketään ennen katkaisijaa ja katkaisijalta tuleva piuha vedetään vilkuille. Toinen vaihtoehto on käyttää kahta vilkkurelettä, yhtä kummaltakin vilkkukatkaisijalta lähtevässä piuhassa. Helpoimmalla pääset kun haet uuden tai käytetyn boksin ja laitat sen kiinni.
Tuolla "myydään varaosat" osiossa on Mikkiksen ilmoitus http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=5597, hänellä muistan nähneeni noita bokseja käytettynä.
Jos päädyt vilkkureleen asentamiseen, joudut joko vetämään vilkkukatkaisijoille kokonaan oman virtapiuhan (alkuperäisessähän kaikille stongan katkaisijoille kulkee virta samalla piuhalla) jolloin vilkkurele kytketään ennen katkaisijaa ja katkaisijalta tuleva piuha vedetään vilkuille. Toinen vaihtoehto on käyttää kahta vilkkurelettä, yhtä kummaltakin vilkkukatkaisijalta lähtevässä piuhassa. Helpoimmalla pääset kun haet uuden tai käytetyn boksin ja laitat sen kiinni.
-
Vieras
Vähän samaa asiaa sivuten: Kun on mittari vaihdettu tarvike sellaiseen josta ei lähde piuhaa vilkkuboksille, niin onko mitään mahdollisuutta saada vilkkuboksille tietoa nopeudesta? Lähinnä ajattelin nopeusmittarin anturilta suoraan boksille ilman että käy mittarilla, siis haaroittamalla mittarille menevästä.Toimiikohan, vai muuttuuko anturilta tuleva "tieto" jotenkin mittarilla?
Nyt vilkut kyllä vilkkuu mutta boksi luulee pyörän olevan koko ajan paikallaan, joten ei katkaise.
Nyt vilkut kyllä vilkkuu mutta boksi luulee pyörän olevan koko ajan paikallaan, joten ei katkaise.