vaihteistojen erot

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Sooveli
Viestit: 93
Liittynyt: 20:20 05.03.2005.

vaihteistojen erot

Viesti Kirjoittaja Sooveli »

Mitä eroja on 5-vaihteisissa lootissa? Käykö 5-vaiteiset lootat miten suoraan vai mitä pitää muuttaa jotta saa sopimaan flh soveliin. Paljonko on välitys suhde 5-vaihteella. Mitenkäs kiksin kanssa voiko entisen (4-v.) kiksin osia hyödyntää viisivaiteiseen.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Nelivaihteisen kiksi ei sovi viisivaihteiseen. Viisivaihteinen loota ei sovi nelivaihteisen runkoon. Tässäpä ne asiat lyhykäisyydessään.

Sinänsä mitään hyötyä et saa viisivaihteisen laittamisesta shoveliin jos välityksiä ajatellaan, vitonen kun on ihan sama 1:1 kuin nelivaihteisen nelonen.

Itse joskus sovitin viisilovisen shovelin runkoon, svingin laakeripukki on tiellä ja lootan tukilaakerikehikosta joutuu leikkaamaan stidiaskin kokoisen palan pois. Sinänsä ko. operaatiolla ei ole juurikaan heikentävää vaikutusta, kyseinen laatikko toimii edelleen moitteettomasti kuusi vuotta obduktion jälkeen. Olen myös kuullut tapauksesta jossa rakentaja jatkoi runkoa vaadittavat pari tuumaa saadakseen laatikon mahtumaan.

Laatikon lisäksi joudut ostamaan enskakopat, evolan kopan pitäisi sopia sellaisenaan shovelin moottorilohkoon. -89 tai vanhempiin vaihteistoihin taitaa kyllä sopia shovelinkin kopat, en ole ihan varma.
Sooveli
Viestit: 93
Liittynyt: 20:20 05.03.2005.

Viesti Kirjoittaja Sooveli »

Sitten taidan unohtaa tuon lootan vaihto asian. Ei työmäärään ja rahamaaraan nähden ole minusta vastaavaa hyötyä.
Avatar
Komppi
Viestit: 87
Liittynyt: 17:28 09.05.2003.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Komppi »

Tänään yks kaveri just väitti, että CC:n tai Zodiakin kataloogeissa ois ollu 5 -vaihteisen sisuskalut, jotka sopivat 4 -lovisen kuoriin -
tosin vuosimalleista ei ollut hajuakaan...

-Komppi-
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Onhan niitä valmiitakin viisivaihteisia laatikoita jotka tehdään nelilovisen kuoriin. Hyötyykö siitäkään sitten mitään kun vitonen on kuitenkin samalla välityksellä kuin vanha nelonen...

Alkuperäisestä kysymyksestä oletin että kysyjällä on kiikarissa joku evolaisen laatikko.
Avatar
Komppi
Viestit: 87
Liittynyt: 17:28 09.05.2003.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Komppi »

Joo, olen samaa mieltä Hemulin kanssa.
Jos nyt ei aja koko ajan "kisalähdöillä", niin kyllä BT:n vääntö mielestäni riittää mainiosti neljälläkin pykälällä - en oo vielä viitosta kaivannu.

-Komppi-
Avatar
mikira
Viestit: 1493
Liittynyt: 12:38 18.03.2003.
Paikkakunta: Wien/Itävalta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mikira »

Mina kun olin ymmartavinani etta ne 5 vaihteiset laatikot 4 vaihteisen kuorissa olis niita "ylivaihteisia" malleja.
Sooveli
Viestit: 93
Liittynyt: 20:20 05.03.2005.

Viesti Kirjoittaja Sooveli »

Hemuli ymmärsi oikein että ajattelin evon vaihteistoa.
Vastaa Viestiin