Harley-Davidson Club Finland

Elikkäs -62 rautapäästä jämähti eilen kiksi jumiin. Kone on myös juntturassa eli ei pyöri vaikka vaihde päällä yrittää tuupata. Kiksi ei liiku kirvelläkään saati polkemalla. Mistähän päin kannattaa alkaa vikaa setvimään? Ilmeisesti ensiövedon puolen koppa auki ja sitä kautta tutkimaan? Mistä moinen voi johtua?

Kuulostaa pahalta, siltä että joku nalkannut kunnolla, miten tuo homma tapahtui ?
Oisko mahdollista että laatikko paskana...

Perinteisesti käyntiin polkastessa, pari tyhjää potkua, pamaus putkessa ja kaikki juntturaan... ja vielä aurinkokin paistaa...

tuo edellinen olin minä...

Ota nyt ensin selvää kumpi jämähti, kone vai laatikko. Avaa enskaveto ja yritä pyörittää konetta kampuran päästä samalla kun painat kytkimen pohjaan. Jos kone pyörii on laatikko jumissa.

Tervetuloa harrastamisen ihmeelliseen maailmaan...

Mutta en tiedä onko se pahempi kun mekaniikka rampautuu, minulla meni aikoinaan kiksi pohjaan ilman vastusta kun hyppäsin painolla päälle, oli puslat väljät, nivelkuppi murtui polvesta, parilla pultilla korjattiin palanen paikalleen. Sportster kiksit aika vaarallisia.

Jeps, eli poski auki ja ihmettelemään. Kiksin akselin päässä oleva ratas, missä kupari tms, levy niitattuna kiinnki oli päässyt nousemaan vaihdelaatikon akselissa olevan rattaan (siis sen mikä vastaa kiksin rattaaseen) hampaiden päälle. Tämä taasen johtui siitä, että joskus on joku jättänyt akselin päähän tulevan mutterin lukkoprikan kielet taittamatta, ja siten lukitsematta mutterin... no toimii taasen... Rautapää tutuksi kurssi jatkuu jos joku paikka pettää...

Hyvä ettei vakavampaa...

Edelleen sarjaa: Peukalo
tosi keskellä...

Mua ohjeistettiin, notta kytkin sekä etujarru pohjiin ja starttia...
Muutamien kokeilujen, yritysten ja kirouksien jälkeen se tuntui hyvältä lääkkeeltä...

...n 10 v sitten soratien päässä ja vesisateessa keskellä ei mitään.
Ei kun pyörä kyljelleen penkalle ja enska auki, oli laatikon päädystä
yksi pultti irti ja kiilautunut kytkinlimpun väliin. Selvittiinhän siitä, verenpaine
ja usko olivat kyllä lujilla eikä asiaa paljon auttanut läheisen auton ikkunasta
kärsimättömiä neuvoja huudelleet anoppi, emäntä ja 2v poika...
terv. -60 sportti

Millähän konstilla saisi kätevimmin osin päällekkäin menneet kiksin hampaat irtoamaan -62 Sportissa, nyt kun kytkinlimppukin on väliaikaisesti vapautettu tehtävästään ja rattaat ovat näkösällä? Liikaa voimaakaan ei oikein tahtoisi sille näyttää...

Omassa tapauksessa rattaat sai irtoamaan toisistaan lievää väkivaltaa käyttäen, eli joutui hieman väkisin vääntämään. Toki järki päässä pitää olla. Omassa taasen kiksiremontti edessä, on menny piikkisian rattaat pyöreeksi ja kuskilta polvi... ei onneksi pahemmin mutta hetken joutuu olemaan ajohommista sivussa...