Harley-Davidson Club Finland

Antakaapa hyvä linkki tai skannatkaa kuva, jossa näkyisi tasavirtalaturin kytkentä ja releenä on elektroninen 3 napainen. nim huutavan ääni korvessa.

Jotenkin muistelisin, että ihan jossain taannoin ilmestyneessä Harrikassa oli tasavirtalimppujen ja niiden releiden kytkennästä.

Accelin lataussäätäjällä vihreä piuha laturin kenttään (F-napa), ruskea piuha ankkurille (A-napa) ja punainen piuha akun +napaan tahikka virtalukon bat-napaan jos ja kun virtalukko käytössä on. Säätäjä maadoittuu runkonsa kautta eli maali pois välistä tai varmimmin erillinen maapiuha säätäjän "rungolta" pyörän runkoon.

57pannu kirjoitti:Antakaapa hyvä linkki tai skannatkaa kuva, jossa näkyisi tasavirtalaturin kytkentä ja releenä on elektroninen 3 napainen. nim huutavan ääni korvessa.

Eihän kyseessä sit ole tyyppi 32E, kolmella harjalla? 12V lienee kuitenkin.

Jumpe

[qukorvessa.[/quote]

Eihän kyseessä sit ole tyyppi 32E, kolmella harjalla? 12V lienee kuitenkin.

Jumpe[/quote]

Kyllä on 32E kolmella harjalla, siis 6 volttinen. Siinä on Delco Remyn säädin. Se kolmas harja on säädetty maksimiin, eli kommuotoi maksimit. Mutta silloin kun valot ei ole päällä, pitäisi jotenkin rajoittaa jännitettä. Edellinen asentaja oli asentanut säätimen, mutta ei ehkä ihan kaiken taiteen sääntöjen mukaisesti.

Pannun kun tunnet, eikö kannattaisi duunata se 2harjaiseksi ja 12V? Älytroniikkaa en tunne, mut BOSCH toimaa. Jopa lataa. 6V pelejä ei tuu äkkiä mieleen järjettöminä.
Eikös säätöharjan max ollu jotain 4 ämpäriä 6Vssa? Pitäishän noilla jo kiehua korvienkin välissäkin?

Jumpe

Säädintä en ole tarvinnut 6v laturin kanssa ollekaan,pelkkä diodi ajaa saman asian ja kolmas hiili about puoleenväliin.
Multa löytyy kytkentä kuvat sekä wlan ja wl:n virtakytkimille, faxaan kyllä.
t.vellu

Minkälaisella kytkennällä pelkkä diodi riittää?

Diodi tulee akun ja laturin relay lähdön väliin,näin siis alkuperäisellä
kytkennällä. t.vellu

Tämähän sattu sopivasti kun just viikonloppuna lättä sano yhteistyösopimuksen irti ja jätti maantielle. Sähköt katos taivaan tuuliin.

Jotenkin tuntuu että latauspuolellakin vikaa olis. Akku kiehunu ja muuta pientä... Tutkinta vielä kesken.

Minkälaisilla arvoilla diodi pitäs mitottaa, Notta kestää?

Vai löytiskö joku tyyppimerkintä ko. kapistukselle suoraan hatusta?

-Jyrki-

Mitä suurempi sitä parempi,lähinnä mekaaninen rasitus diodeita on rikkonut itselläni,nyt taitaa olla viidettä vuotta kiinni joku 40a diodi.
t.vellu

Täytyypä lähtee ostoksille...

Thanks.

-Jyrki-