Sivu 1/1
puristusten mittaus
Lähetetty: 14:21 11.04.2005.
Kirjoittaja Vieras
Kun mitataan puristuksia v-koneesta täytyykö toisen sytytystulpan olla
paikoillaan, Jos tulppa on toisesta pytystä pois onko merkitystä tuloksen kannalta.Miten se tehdään oikein? kitos
Lähetetty: 14:29 11.04.2005.
Kirjoittaja hemuli
Tulpat pois molemmista sylintereistä että kone pyörii mahdollisimman herkästi. Itse ottaisin puolalle menevän virtapiuhan irti ettei tule vahinkokipinöitä, pytyistä kuitenkin tulee bensahöyryä joka saattaa leimahtaa ikävin seurauksin.
Lähetetty: 14:45 11.04.2005.
Kirjoittaja hlyytine
Clymer varoittelee, että ei saisi pyörittää konetta silleesti, ettei puolalta pääse kipinä purkautumaan. Voipi muka sytytysvehkeet kärtsätä. Tiedä sitten hänestä, periaatteessa sittenhän pitäisi olla joka toisella sytytysvehkeet tohjona
Lähetetty: 14:56 11.04.2005.
Kirjoittaja Vee
Minä oon laittanu tulpat "klipsillä" jäähdytys ripaan kiinni niin ei tarvii pelätä sytkäjärjestelmän hajoomista.
Lähetetty: 14:59 11.04.2005.
Kirjoittaja Vieras
kiitos tiedosta, ollaan varovaisia.
Lähetetty: 15:59 11.04.2005.
Kirjoittaja Vieras
kiitos tiedosta, ollaan varovaisia.
Lähetetty: 16:23 11.04.2005.
Kirjoittaja hemuli
hlyytine kirjoitti:Clymer varoittelee, että ei saisi pyörittää konetta silleesti, ettei puolalta pääse kipinä purkautumaan. Voipi muka sytytysvehkeet kärtsätä. Tiedä sitten hänestä, periaatteessa sittenhän pitäisi olla joka toisella sytytysvehkeet tohjona
Senpä takia sanoinkin että puolalle MENEVÄ virtapiuha irti... Silloinhan sytkälle ei mene minkäänlaista sähköä.
Lähetetty: 22:00 11.04.2005.
Kirjoittaja hlyytine
No luuletko sinä, että minä osaisin lukea? Jotain rajaa sentäs
Lähetetty: 09:00 12.04.2005.
Kirjoittaja Vieras
kiitos tiedosta, ollaan varovaisia.