Harley-Davidson Club Finland

terve! mitä ootte käyttäneet jarrunesteenä, käykö tavallinen dot 5, silikooni pohjaistahan sen pitäisi kaiketi olla, kun tuppaa oleen toi harrikan oma turhan tyyristä?

Niin mikä pyörä ja vuosimalli?

DOT 5, silikonipohjainen, mieluiten vuosimallia 2003, mutta muutkin tuoreet kiinnostaa...

En tiedä mitä maksaa HD:n oma neste, mutta Helsingin laakeri tuo maahan ja hyvin varustetut autotarv.liikkeet myy ja/tai tilaa silikonijarrunestettä. Maksaa noin 25 euroa/puoli litraa. On muuten erittäin suositeltevaa kaikissa ajoneuvoissa jotka seisoo pitkiä aikoja.

8 vuotta sitten tuuppasin säiliön täyteen dot 3 merkkistä litkua ja hyvin pysähtyy tänäkin päivänä(eilen).Kaikki litkut jotka on jonkin normin mukaisia kelpaavat, loppu soopa on rahantekomiesten ja naisten pisneshenkistä bullshittia.

No, silikonipohjainen jarruneste näyttää olevan melko tyyristä paikasta riippumatta. H-D:n pullossa tuleva maksaa 27e 12 ounces, paljonko tuo nyt sitten litranmitalla tekeekään.

Syy siihen miksi silikonipohjaisia jarrunesteitä käytetään on ominaisuus mitä tavallisella jarrunesteellä ei ole, eli se ei ota ilman kosteutta itteensä. Kyllä niin uskomattomalta kuin se kuulostaa niin itse asiassa tavallinen jarruneste vettyy sen pienen pienen reiän kautta. Ja joka on jarrujen kansaa pelannut niin tietäää että ruoste se jumittaa jarrumännän. Sen takia sitä vesipitoisuutta mitataan autotohtorilla ja jarruneste pitää vaihtaa kolmen vuoden välein, ja silikonineste on huoltovapaa. Käytännössä kyllä sekin paskaantuu ainakin ultrassa on väriä ottanut kun kurateillä on mennyt niin siittä on hitunen likaa mennyt siittä huohotinreijästä. Luokituksen menee jotenkin sillai että DOT 4 on tavallista ja DOT 5 on jo silikonipohjaista, ja mitä suurempi numero sen suurempi kiehumispiste. Tuota suurempaa kiehumispistettä tosin tarvitaan vain ralliautotyyppisissä ratkaisussa, mutta luulen että nesteiden kehittyessä ne on kaikki jo tuossa paremmassa luokassa. Näistä luokituksista puhun nyt mutu tuntumalta mutta on huomattava vielä sellainen asia että vanhemmat kumitiivisteet eivät välttämättä ole yhteensopivia silikoninesteen kanssa ja myöskin se että silikonineste ei ole sekoituskelpoinen. Mutta totta on että ei se nyt sitten kuitenkaan ole niin hirveästi väliä kyllä se toppaa huonommillakin nesteillä. Kiitos ja näkemiin.

Jussii puhuu asiaa eli jos vaihdat nesteet parivuoden välein ei ongelmaa tule DOT 3 tai DOT 4 nesteiden kanssa. Käytä kuitenkin nestettä kuten pimeitä pulloja eli EI oteta korkatusta pullosta joka on seissyt autotallin hyllyssä 6 vuotta. Tuotetta tavaraa korkkaamattomasta pullosta.

Vaihdoin Softailiin dot4 jarrunesteet (Castrol) koska pidin dot5 kalliina ja uskoin että mitäs eroa niillä nyt voi olla-kommentteihin.
Tosiasia on se että ainakin softailin manuskoissa ja nestesäiliön lätkässä lukee että use only dot5 brake fluid (tai jotain sinnepäin..)
No, kesti noin 800km ja takajarru hirtti kiinni, levy kuumeni kieroksi ja pääsylinteristä kumit paskaksi. Korjaussarja kehiin, uusi jarrulevy, vitutusta jne jne.
Eli: en suosittele muutaman euron takia ottamaan turhia riskejä
Oikeat nesteet oikeaan paikkaan

kiitoksia lukuisista vastauksista, näistä sai jo hyvästi pohjaa valinnan tekemiseen...

Vieras sitten kokeili hypätä jäälle ennen kuin kokeili kepillä No jos säiliön kannessa lukee DOT 5 ONLY niin sillon sinne laitetaan vain DOT 5 nestettä. Jos tuolle linjalle lähtee kaikki kyllä hajoaa Eihän meistä kukaan laita tankkiinkaan dieseliä vaikka se on halvempaa kuin bensa.
Nesteitä voi laittaa suositusta parempia laatuja ei huonompia.

Joo arvaa vaan vituttaako Sepixlh
Kato, kantapään kautta näitä hommia yleensä opitaan
Turha säästää väärässä paikassa - sen olen oppinut.

Jatkoja...

Tota tota! Jossain tapuksissa (vanhoissa autoissa) myös parempi (DOT4-5) neste saattaa vaurioittaa jarrusylintereiden ym. kumeja. Eli vanhaa viisautta kannattaa noudattaa: Tee niinkuin tehdas suosittelee! Niillä on ehkä kuitenkin enemmän tietoa kuin takapihan tallin virittäjävelholla.

Tässäpä oiva tilaisuus saada mitättömällä säästöllä tuntuva vahinko aikaiseksi. Ostakaa hyvät ihmiset sitä vähän kalliimpaa jarrunestettä, älkääkä etsikö sitä halvempaa öljyä. Pyöränne kyllä varmasti ansaitsevat pienen panostuksen hyvinvointiinsa.

Tää menne jo vähän "off topic" tästä jarruneste keskustelusta...
Onhan se niin että joka hommasta on oppirahat maksettava, eikä kukaan ole
ammattilainen alusta asti. Silti kyselemällä välttyy yleensä tekemästä samoja
virheitä kuin toiset. Tämä on hyvä paikka oppia toisilta
Kevättä odotellaan.....