Harley-Davidson Club Finland

Tulipa sitten lyötyä -86 softari käyntiin konerempan jälkeen(teetetty sellainen). Alakerrasta kuuluu sellainen kolina kun olis kivityömaa kyydissä. Voi perkeleen perkele!! Kolina hävii kierroksilla ja palaa tyhjäkäynnillä. Öljynpainettakin on tuollaiset 50 psi:tä tyhjäkäynnillä, eli homman pitäsi siis olla OK. Taitaa mennä vitutusryyppäämisen ensi viikonloppuna kun pitää purkaa kone pois ja toimittaa takaisin rempan tekijälle. Voi vi.....u



Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa

Softail kirjoitti:Tulipa sitten lyötyä -86 softari käyntiin konerempan jälkeen(teetetty sellainen). Alakerrasta kuuluu sellainen kolina kun olis kivityömaa kyydissä. Voi perkeleen perkele!! Kolina hävii kierroksilla ja palaa tyhjäkäynnillä. Öljynpainettakin on tuollaiset 50 psi:tä tyhjäkäynnillä, eli homman pitäsi siis olla OK. Taitaa mennä vitutusryyppäämisen ensi viikonloppuna kun pitää purkaa kone pois ja toimittaa takaisin rempan tekijälle. Voi vi.....u



Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa

mun sportissa oli kerran sama juttu,toivottavasti sulla ei ole yhtä paskaa säkää kun mulla oli.Vika löytyi kampurasta ,keskitappi oli paska julmia jurmuja tappi täys.Meni koko kampura uusix,lompakko huus armoo sen jälkeen.

Mitäpä tuohon sanomaan... paska homma varsinkin näin myöhään keväällä. Toivottavasti remppamies on yhteistyöhaluinen.

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn; kuinka laaja remppa koneeseen tehtiin? Oliko kampurakin purettu?

Lohkossa on vanhaa enään kuoret, limput ja veivit. Kaveri joka homman hoiti on tuttu ammattimies jonka varmaan kaikki Hesalaiset harrastajat tuntevat. En oikein usko että siellä mitään olisi ryssitty konerempan yhteydessä. Enemmänkin tulee mieleen että olisi ollut niinkin hyvä tuuri että paketissa on ollut tehdasviallinen laakeri tai jotain siihen suuntaan. Luulin ensin että Wisecot ne siellä metelöi mutta ei nyt männistä sentään mitää kalkatusta tule ja ääni kuuluu kyllä selkeästi lohkon puolelta.
.
Noh, onneksi tuli hommattua vene viime kesänä......kaksimukinen sekin....tietysti. Onpahan joku paikka missä ryystää bissee vitutukseen.


Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa

Otan osaa veli, mulla tulee vieläkin melkein päivittäin uusia yllätyksiä vastaan ja parin viikon sisällä sen pitäis jo liikkua.

Alkaa aina välillä epäilyttämään, mutta onneks oon optimisti!

Onko kampuran päässä moottoriratas kunnolla kiinni, että kiristää vasemman runkolaakerin. Jos on jotakin muuta kuin alkuperäinen ensiöveto, kannattaa tarkistaa, että vetoratas holkkeineen puristaa runkolaakerin sisäkehän tiukalle. Jos kolina johtuu em. jutuista, pitäisi laakerin välyksen tuntua reilusti käsin retuuttamalla.

Kokeiles vielä pyörittää konetta käsin josko saisit äänen aikaiseksi silloin niin voisit vähän varmistella syytä ennenkuin pistät laitteen uudestaan päreiksi.

Voe voe

Pitää pyyhkiä kylmä hiki otsalta.

Öljypumppu löysälle ja uusi kiristys.
Jakopää löysälle......pieni napsahdus.........uusi kiristys
kone käymään ja toimii kun mummon vanha singeri.
Täysin käsittämätön juttu mutta ei kolise pätkääkään....eikun liikenteeseen.


Kädet kyynärpäitä myöten pa......sa

Hey Softail! Olen muuten vilpittömästi hyvilläni menestyksestäsi saada mottisi kondikseen! : ) Hieno juttu! Olisi muuten taatusti vituttanut alkaa purkamaan sitä tässä vaiheessa kevättä...

Pietu

Juu juu...loistohomma.

Vihdoinkin ne ikuiset käynnistysongelmatkin on poistuneet. -86 softarissa on tosi köyhä startti, sellainen Hitachin värkki. Tuli vaihdettua 1.6 kw starttiin, Odyssey akku ja puolipuristimet......ja vot, lähtee kun palmun alta 10,5 puristussuhteella eikä ahista enää yhtään. On se kumma kun asiat luistaa niin motivaatiokin paranee huomattavasti.

Pyörä on tuotu saksasta joitakin vuosia sitten ja kyllä pitää sanoa että ne pojat ei kyllä osaa pyöriä laittaa. Kauhea duuni korjata rikotut kierteet, päin per....tä tehdyt sähkötyöt ja muut viritykset. Vaatii aika lailla hermoja kun kaikkialta löytyy lähinnä vaan sötöksiä jotka on aivan pakko korjata jo ihan oman turvallisuuden kannalta.


Kädet kyynärpäitä myöten pa....sa