Harley-Davidson Club Finland

Millä nuo saa irrotettuu edukkaasti/helposti/vaivattomasti
2010 'kutistettu' pakastimessa ja koputeltu paikallee.
Aattelin vaihtaa, kun ovatten saanee osumaa 2020 tahattomassa 'enduro-ajelussa'.

Kalapeetilla laakerin ja pesän väliin. Ensin terävällä ohuella ja pikkuhiljaa työkalua suurentamalla. Milli kerrallaan olen noita irrottanu.
Jos on mikki käytössä, voi hitsata laakeria kuumaksi, niin sitten jäähtyessää se kutistuu ja löystyy ja lähtee pienemmällä mänttäämisellä.
Jokatapauksessa melkoisen lujassa ovat, kun ei oikein pääse kunnolla kopistelemaan.

Pertti kirjoitti: 09:38 23.04.2025. Kalapeetilla...

Siis lyöntitaltalla(ko)

Ihme fetissi MoottoriKomppanjalla tehdä tuollaisia v-mais-stanallisia rakenteita. Rautapäästä nyt lähti ohjauslaakeri helposti, siihen ei vielä oltu keksitty tuollaista poteroa josta ei saa läpi lyötyä. Mutta ainakin noissa mun aluvaluvanteissa on vastaavannäköinen systeemi. Yhden semmoisen kolmihaaraisen ulos-T-vetimen jo narautin hajalle, ei kyllä laakeri edes inahtanut.

Onko kohtalotovereilla kokemusta tämäntyyppisistä:

https://www.ikh.fi/fi/paisuntaholkki-36-46mm-ku216

Eli kiilamallin vedin, ja siihen liukuvasara kaveriksi? Suolainen hinta, mutta harrastus maksaa. Ja kai noita on halvempiakin, eri asia sitten tekeekö mitään. Mutta tuollaisella varmasti lähtisi myös ohjauslaakeri suht turvallisesti.

Tuota paisuntaholkkia ei saa ohjauslaakerin taakse, kun se on aivan pohjassa kiinni.

Ylimmäisen ohjaiskoolin saa helposti irti hitsaamalla siihen paksun prikan. Sammutuspeite pyörän suojaksi ja isolla virralla prikka ympäri kooliin. Jäähdyttyään on pikkuisen kitsahtanut ja lähtee melkein naputtamalla.
Alimmainenkin lähtee samalla metoodilla, mutta on pikkuisen hankalampi hitsata ylöspäin.

Tuolla hitsimenetelmällä olen aina ottanut kartiomalliset pyöränlaakerit.
Pääsee vähemmällä manaamisella.

Tuo Pertin mainitsema hitsimnetelmä toimii jos omistaa hitsivehkeet. Joskus halkaisin isohkon prikan keskeltä joka juuri halkaistuna mahtuu koolin taakse. Kasasin viritelmän kahdella pienemmällä prikalla, pultilla ja mutterilla. Sen paketin kun kiri tiukaksi pystyi koolin iskemään tuurnalla pesästään melko helposti.

Dremelillä kun tekee urat laakeriin, että saa ulosvetäjän kynnet pysymään kiinni, niin laadukkaalla vetäjällä tulee pois vaivatta. Bilhelvete/Mätänet -vetäjällä ei kannata yrittää.

Lähtisis, sanosis Salålaine!
Pientä hitsausta, jäähtymisen oottamista.
Kylmä spräytä, pari napakaa tuurnalla lyöntiä!

Kiitos winkkejä antaneille






100525 15:02 283

Hmmm. Hitsuuhommaa parkettilattiaisessa huoneessa?

JKKo kirjoitti: 15:59 10.05.2025. Hmmm. Hitsuuhommaa parkettilattiaisessa huoneessa?

Kun tehdään, tehdään tyylillä

Sulla ei ollut kun pari ylimääräistä työvaihetta tuossa, alalaakeri lähtee ittellään irti kun pyöräyttää hitsin vähintään 3/4 kierrosta,ei mee hyvää romua hukkaan

JKKo kirjoitti: 15:59 10.05.2025. Hmmm. Hitsuuhommaa parkettilattiaisessa huoneessa?

Laminaattia klupin remppahuoneessa, ei tulityötila, ihan vähä vaa ja äkkiä
ChromeTrain:in alla sentin paksune HARLEY-gummimatto, ahmattihitsari, sammutuspeitto/sammutin vieressä.
Hitsattu 11 aikoihi, mikkää ei vieläkää pala...
Lähen kohta täältä kottii koisaamaa.






100525 22:16 312

Pertti kirjoitti: 20:15 10.05.2025.

JKKo kirjoitti: 15:59 10.05.2025. Hmmm. Hitsuuhommaa parkettilattiaisessa huoneessa?

Kun tehdään, tehdään tyylillä

Kiwi kirjoitti: 21:36 10.05.2025. Sulla ei ollut kun pari ylimääräistä työvaihetta tuossa, alalaakeri lähtee ittellään irti kun pyöräyttää hitsin vähintään 3/4 kierrosta,ei mee hyvää romua hukkaan

Mie olin yläasteella hitsaustuntien aikaa diabeteksen vuoksi sairaalassa
Eikä tullu jälkee päi opeteltua tätä hyödyllistä/tarpeellista taitoa
Alkeellisella/vanhalla 220V hitsauskonneella, piti vaa saaha irti äkkiä, ankeissa kenttäolosuhteissa

Tuo sammutuspeitto on kätevä vaikka ei tarvitsisi lattiaa suojatakaan. Sillä on hyvä puettaa kohde niin, että vain hitsattava paikka näkyy. Tietysti pitää malttaa ottaa paketista pois

Sammuttimia kannattaa käydä kyselemässä sammutinhuollosta. Hiilaripullot on nykyään paineastialain alaisia ja ne pitää uusia 10v välein. Menevät siis romuksi, mutta tyhjentämiseen asti aivan soivia pelejä.
Voi pikkuisen tuhauttaa kohteeseen, eikä jää vuotamaan.
Tärkeintä tietysti se, ettei tule minkäänlaista sotkua.