Harley-Davidson Club Finland

Hälytys laittaa vilkut vilkkumaan, mutta sireenin ääntä ei kuulu.

Luin, että kaikkiin pyöriin ei ole asennettu sireeniä, vaikka hälytin olisikin. Eli kysymykseni: mihin pyörässä sireeniyksikkö pattereineen on asennettu, jos sireeni on? Se ei löytynyt vasemman posken alta, jota paikkaa joku ehdotti. Pyörä on Sportster forty eight -20 mokkulalla.

En tiedä varmaksi, mutta sellainen käsitys on minulla että ei ole näissä ollut vakiona vaan on pitänyt erikseen ostaa.

Linkki sireenin asennusohjeeseen alla. Siinä on aika alussa kuvakin mihin sireeni 2014- XL Sporsteriin laitetaan.

Ohjeteksti:

1. Kytke turvajärjestelmä pois käytöstä. Lisätietoja on käyttöohjekirjassa.
2. Irrota takalokasuoja. Katso korjaamokäsikirjaa
3. Katso Kuva 3. Liu'uta sireeni akkukoteloon sointilevy alaspäin. Varmista, että kieleke (1) lukitsee sireenin paikalleen.
4. Liitä liitin [142B] (2) sireeniin.
5. Asenna takalokasuoja. Katso korjaamokäsikirjaa

https://serviceinfo.harley-davidson.com ... 6120036752

Softailissa sireeni muuttui lisävarusteeksi juurikin -20 vuosimallissa. Lienee sama homma sportsterissa

Amerikan pyörissä ei sireeni huutanut 2016, kun sellaisilla bräniköillä mentiin 66.
Vilkuttivat vaan.
Siis, jos on tuontipyörä, luultavasti on ilman sireeniä, tai se on kytketty pois.
Merkkihuollon testerillä näkee ja saa soimaan jos laite on olemassa.

Kiitos vastauksista. Pyydän testaamaan, löytyykö sireeni.

Kuten tuolla aikaisemmin jo tuli, tämän vuosikymmenen laitteissa hälytin on lisävaruste, aloittajan pyörästä sitä ei todennäköisesti löydy. Sportstereissa se on sijoitettu moottorin taakse niin että sen jopa näkee takalokasuojan lähellä kurkkiessa. Laitetaan vielä linkki asennusohjeeseen tuolle sireenille:

https://serviceinfo.harley-davidson.com ... cale=en_GB

Kiitos ohjeista. Ei sitä sireeniä tosiaan ole.

Sportster on hyvä aloittajan pyörä, mutta on se ok muutenkin lyhyiden matkojen ajoihin. Mielestäni pyörien jaottelun aloittajan pyöriin ja kokeneempien pyöriin voisi jättää pois. Itse tuskin vaihdan suurempaan, kun matkat ainakin toistaiseksi lyhyitä. Tulevasta ei tietysti tiedä.

Tais Kiwi sillä ”aloittajalla” tarkoittaa sinua tämän ketjun aloittajana

Sportster on hyvä aloittajan pyörä, mutta on se ok muutenkin lyhyiden matkojen ajoihin. Mielestäni pyörien jaottelun aloittajan pyöriin ja kokeneempien pyöriin voisi jättää pois. Itse tuskin vaihdan suurempaan, kun matkat ainakin toistaiseksi lyhyitä. Tulevasta ei tietysti tiedä.

Eihän me tietenkään mitään tiedetä mistään tulevasta mutta osta se isolohko HD

” osta se isolohko HD”

Joo voihan tässä niinkin käydä, katsotaan

roa kirjoitti: 18:48 01.07.2024. ... Itse tuskin vaihdan suurempaan, kun matkat ainakin toistaiseksi lyhyitä...

Mitä sie tarkotat, mite määrität lyhyen matkan
Mie ajoin 1200 Porsterilla Salo-Ikaalinen-Salo retken, ja muista tuo oli lyhyt matka
010724 23:05 157

"Mitä sie tarkotat, mite määrität lyhyen matkan "
Vähemmän kuin esimerkiksi viime vuoden Kreikan ja tämän vuoden Tsekin ralli, olisi ollut melko raskasta taivaltaa Sporsterilla nuo reissut ainakin kaksi päällä...?

” Mitä sie tarkotat, mite määrität lyhyen matkan”

Omista mieltymyksistähän se on kiinni, millä tykkää ajaa. Itse kyllä tykkään Sportsterilla ajella. Tuolla lyhyellä tarkoitin, että Sportster on kevyen ja ketterän tuntuinen. Toistaiseksi ajanut tuollaisia lyhyitä 100km reissuja tänä kesänä, mutta kyllä Sportsterilla ajaisin mielelläni paljon pidempiäkin siivuja. Elokuussa lähden Lappia kiertämään ja kilometrejä tulee jo eri luokassa.