Harley-Davidson Club Finland

Sen ylimääräisen kiertoon jäävän vanhan öljyn poistamiseksi näin jossain ohjeen:
1. Vanhat öljyt pois
2. 1litra sisään,
3.pyöritetään tulpanhatut irti 5-8 kertaa
4. valutetaan kaikki uudestaan
5. suodatin vaihto
6. uudet öljyt sisään.
Meniköhän muistikuva oikein? Oliko jollain linkki videoon tallessa, en löytänyt sitä etsimällä tuubista.

https://youtu.be/K0dd76MBwDg[/YouTube]

Se olikin Evo koneelle, ei taida TC:lle toimia.

Minusta turhaa leikkimistä.
Kampikammioon ei jää kuin desin verran mustaa öljyä, joka ei uutta miksikään muuta.
Öljy värjääntyy jokatapauksessa ensimmäisten kilsojen aikana, mutta ominaisuudet eivät väristä huonone.
Jos öljy ei käytössä värjäänny, se ei tee tehtäväänsä moottoria puhdistavana aineena.

Just kun meinasin ruveta hifisteleen, niin palataan normaali käytäntöön. Kiitos.

Tuossa videossa neuvotaan se tyhjentävämpi öljynvaihto TC-moottorille. Evossahan on suodatin kierron eri kohdassa joten sille on omat temput.https://youtu.be/K0dd76MBwDg
Periaatteen ymmärrän, mutta en minäkään näin öljyjä vaihda, eikä virallinen HD-huoltokaan. Toimimme tehtaan ohjeiden mukaan.

Mutta jotkut näin tekevät ja tyytyväisiä ovat hekin. Kukin harrastaa tavallaan, hyvä niin.

Edit: Sinullahan olikin jo tuo linkki edellä. Minusta tuo on nimenomaan TC:lle.

LeClerc kirjoitti: 10:38 24.06.2022. Just kun meinasin ruveta hifisteleen, niin palataan normaali käytäntöön. Kiitos.

Tämä aihe nousee aika-ajoin esille ja olen ollut Pertin kanssa samaa mieltä, että tuo määrä ei moottoria tuhoa. Mutta harrastus on harrastus ja moni tykkää hifistellä ja suotakoon se.

Kerrottakoon offtopic-esimerkki hifistelystä. Satsasin vuosituhannen vaihteessa kotona vähän kaiuttimiin, kun monikanavaäänet tulivat. Uusin kokolailla asiallisen setin kämppään ja maksoin itseni kipeäksi. Yksi kaveri tuli sitten kokatsomaan leffaa valkokankaalta ja kuuntelemaan soundeja. Puhuttiin, että kauiutinsetti maksoi silloin 16500 markkaa. Kaveri nyökytteli ja sanoi, että se ei ole kyllä paha hinta. Jos joltain oikealta hifmieheltä kysyt, niin tuolla rahalla ei saa vielä edes kunnon kaapeleita

Eli pidä ne kaapelit mielessä, kun seuraavan kerran ryhdyt öljyjä vaihtamaan. Ja säästä se asiaa pohtiessa tuhlattu aika (aikahan on rahaa) vähän parempiiin synteettisiin öljyihin. AMSOILia pataan.

Tarkennettakoon nyt vielä, jos jaksoitte katsoa viideon loppuun, että likaisen öljyn määrä koneesta ei ole desi, vaan litra. Eli n. yksi kolmasosa TC-Softailin öljytilavuudesta. Mutta onko öljy sittenkään ns. likaista, jos vaihtoväli on 8000 km tai vähemmän. Ei oikein jaksa uskoa.

Itselläni on myös usko nykyöljyjen erinomaisuuteen, enkä ole vaihtanut öljyjä koskaan näin. Käytän synteettisiä öljyjä omassa koneessa. Mutta kuten UrpoTJ jo sanoi, kukin harrastakoon tavallaan. Ei tuo vaihto koneelle kuitenkaan huonoa tee.

Mitähän muuten maksaisi suomalaisen dealerin huollossa, jos pyytäisi vaihtamaan öljyt näin? Onko tietoa?

Mie oon vaihtanu ja vaihan Del Boy videon tavalla.
Letkua pitki tullee 7-8dl mustaa öljyy, enne ku valluu käyttämättön väristä letkusta.
Aikaa menne pari tovea perinteistä enemmä. Miulla öljy on ollu ~8tkm ajon jälkee kirkkaampaa, kun siella ei kierrä 7-8dl 'tervaantunutta' öljyä seassa.
Mut jokkaine tavallaa

Ei moottoriin oikeasti ole vajaata litraa öljyä jäänyt, mutta se pienempikin määrä sotkee sekaan tulleen uuden öljyn. Loppupuolella tulee tummana uutta öljyä, joka on mennyt likaisten kanavien ja pumpun läpi.
Tuleehan siinä jotenkin pestyä moottoria, eikä siinä ainakaan mitään haittaa tee.

Tuollaisen moottorin kun avaa ajon jäljiltä, niin ei sieltä kovin montaa desiä tule pöydälle.

Pertti kirjoitti: 15:11 24.06.2022. Ei moottoriin oikeasti ole vajaata litraa öljyä jäänyt, mutta se pienempikin määrä sotkee sekaan tulleen uuden öljyn. Loppupuolella tulee tummana uutta öljyä, joka on mennyt likaisten kanavien ja pumpun läpi.
Tuleehan siinä jotenkin pestyä moottoria, eikä siinä ainakaan mitään haittaa tee.

Tuollaisen moottorin kun avaa ajon jäljiltä, niin ei sieltä kovin montaa desiä tule pöydälle.

Juu, ei tuukkaa kaikki ulospumppatava öljy moottorista, miun rajallisen moottori-oppimäärän mukkaan.
Värjäytynyttä öljyy tullee suodattimesta ja putkista, väylistä & kanavista tuo 7-8dl ulos TC-konneen öljytankin paluuputkesta, tartilla pumpatessa/pyörittäessä.