Harley-Davidson Club Finland

Oletteko millaisia jälkiasenteisia GPS-mittareita laitelleet?
Todennäköisesti entisen mekaanisen mittarin tilalle kissansilmäpaneelin alle suoraan käyvää GPS-mittaria ei löydy. Pyörä on FXE 1980, mutta esim. keulan mallista ei ole mitään tietoa.

Vanhan mittarin voisi jättää paikoilleen. Todellisen nopeuden nyt pystyy suunnilleen arvioimaan, mutta kun oikeaa etuakselilla olevaa vaijerin pyörittäjää ei oikein löydy. Mailimittari on kyseessä ja pyörittäjä ei ole renkaan tuumakoolle oikea. Jos löytyisi oikealle tuumakoolle, niin sitten ei taas ei saa ilman holkkien sun muun virittämistä käymään paikoilleen.
Helpommalla pääsisi, kun laittaisi siistin GPS-mittarin mittamaan todellista nopeutta ja matkaa.

Niitä pyörittäjiä (lienee sulla siinä vielä vaijeriveto?) on käsittääkseni olemassa eri rengaskokoja varten.

Mun pannuun oli joku laittanut GPS mittarin, vaihdelaatikon pyörittäjä oli kyllä toiminnassa. Kun vanhukseen ei oikein sovi digimittarit niin heivasin sen gepsin. Ostin summissa mekaanisen minimittarin, niitä kun on pannussakin eri välityksillä. Tietty se sattui väärä joten näytti puolet liian vähän. Nyt toinen yritys.

Mut se gepsimittari. Joku tarvikemalli. Minusta huono, kun kirkkaalla auringonpaisteella ei kamalan selvästi näkynyt. Sit siinä ei ole matkamittaria, niin matkojen arviointi heikkoa. Lisäksi huoltojen tekeminen menee sekin arvioina.

Sinuna kävisin/soittelisin vaikka Hotbikessa, myyvät sulle oikean pyörittäjän. Ei maksa montaa kymppiä.

Tohon omaan FXR:ään vanha omistaja oli laittanu tämän tyylisen GPS-mittarin. Ainakin kuvissa samanlainen. Siinä on trippi ja kokonaismatkat, ei tarvi arpoa paljonko on ajanut. Ja toi näkyy kelillä ku kelillä

Ihan täysin en tuota kysymystä ymmärtänyt, mutta kuva voisi selventää paljon. Jos siellä on nyt joku pyörittäjä jo paikoillaan kuten ymmärsin, niin miten sen vaihtaminen vastaavaan vaikuttaisi spacerien pituuteen? Minkä kokoinen etupyörä sulla siinä on, ulkohalkaisijoissa ei loppupeleissä suuria eroja ole.

ranze kirjoitti: 08:53 25.04.2022. Niitä pyörittäjiä (lienee sulla siinä vielä vaijeriveto?) on käsittääkseni olemassa eri rengaskokoja varten.

Vaijerilla etupyörän pyörijästä on toiminta.
Onhan niitä paljon eri malleja riippuen rengaskoosta, tuleeko vasemmalle vai oikealle ja millainen tila on etuhaarukassa. Aion kyllä vielä hakea sopivaa vaijerin pyörittäjää, ei vaan ihan äkkiä löytyny luetteloita selaamalla.
Joku tyylii sopiva GPS-mittari voisi olla myös lisänä. Matkan mittaus olis hyvä, niin sattuis huollot varmmenin kohilleen.

Kiwi kirjoitti: 13:59 25.04.2022. Ihan täysin en tuota kysymystä ymmärtänyt, mutta kuva voisi selventää paljon. Jos siellä on nyt joku pyörittäjä jo paikoillaan kuten ymmärsin, niin miten sen vaihtaminen vastaavaan vaikuttaisi spacerien pituuteen? Minkä kokoinen etupyörä sulla siinä on, ulkohalkaisijoissa ei loppupeleissä suuria eroja ole.

Pyörittäjä on kyllä etuakselilla paikoillaan, mutta se matoruuvi sen sisältä lienee jossain Nevadassa tien varressa.
Tuossa on sekin, että siinä teleskoopin alaputken ja jarrulevyn välissä on vain tietyn verran tilaa. Pitää siis löytää juuri oikean paksuinen pyörittäjä, oikealle rengaskoolle ja vasemmalle puolelle rengasta. Pyörivä osa lukittuu jarrulevyn koloseen.

GPS:ää haen siksikin, että olisi nyt joku mittari mittamaamassa matkaa ja nopeutta, kunnes löytyisi oikean mallinen mekaaninen pyörittäjä.

Tai sitten aina baanalle lähtiessä muistettava kännykän Speedometer appi laittaa päälle.

Pitää tuota pyörittäjää vielä HD-varaosamyyjän kanssa hakea.

OscarMcK kirjoitti: 21:05 25.04.2022. GPS:ää haen siksikin, että olisi nyt joku mittari mittamaamassa matkaa ja nopeutta, kunnes löytyisi oikean mallinen mekaaninen pyörittäjä.

Sigma on parempi vaihtoehto. Halpa ja tarkka, eikä tarvitse värkkäillä pyörän sähköjen kanssa lainkaan

OscarMcK kirjoitti: 21:05 25.04.2022. Pitää tuota pyörittäjää vielä HD-varaosamyyjän kanssa hakea.

H-D varaosamyyjää kiinnostavat alle 5 vuotta vanhat mallit Kuten Ranze tuossa totesikin, Hotbikeen yhteyttä ja saat sen mitä tarvitset. Jos et ole tiskillä asiointimatkan päässä, ota kuva, mitat ja laita mailia. Kerro mikä on vanteen halkaisija ja sieltä saat pyörittäjän. Itse olen niitä muutaman hakenut heiltä vanhoihin pyöriini ja aina on tullut kerralla oikea jopa ilman ensimmäistäkään mittausta eikä maksa paljon mitään.

Mä olen laitellut huonokuntoisten ja epätarkkojen vanhojen mittareiden rinnalle "fillarin mittareita". Saa tarkaksi ja päivittyy riittävän nopeasti, jotta voin välttyä keräämästä 100 euron (esimerkki) pikavoittoja suorittaessani vahingossa 34 km/h nopeutta (esimerkki) 30 km/h alueella. GPS päivittyy hitaasti ja sillä samanlainen tarkkuusajo kaupungin sykkeessä on vaikeampaa. Normi fillarin mittarikin näyttää kykenevän ainakin 150 km/h nopeuden näyttämiseen, joten riittää. Mutta näyttää vastaavanlaisia olevan myös moottoripyöräversioina.

Nelipyöräisen katsastuksen ajaksi olen ottanut fillarimittarin pois pitimestään. Näin se ei tuota hylkyä - se kun ei kuulemma kelpaa (edes valaistuna) mittariksi. Kyseisessä ajoneuvossa varsinaiseen nopeusmittariin on liimattu tarra "Tämä ei ole nopeusmittari 06/20 alkaen". Näin kaikki on kunnossa. Auto meni taas syksyllä leimaan ilman huomautuksia ja ilman ainuttakaan sillä hetkellä toiminnassa ollutta nopeuden näytintä.

Joe Cool kirjoitti: 00:27 26.04.2022.

OscarMcK kirjoitti: 21:05 25.04.2022. Pitää tuota pyörittäjää vielä HD-varaosamyyjän kanssa hakea.

H-D varaosamyyjää kiinnostavat alle 5 vuotta vanhat mallit Kuten Ranze tuossa totesikin, Hotbikeen yhteyttä ja saat sen mitä tarvitset.

Onhan se HotBike myös HD-varaosamyyjä, kun niitä osia myy
Jotain tuollaista juuri tarkoitinkin.

OscarMcK kirjoitti: 20:23 26.04.2022.

Joe Cool kirjoitti: 00:27 26.04.2022.

OscarMcK kirjoitti: 21:05 25.04.2022. Pitää tuota pyörittäjää vielä HD-varaosamyyjän kanssa hakea.

H-D varaosamyyjää kiinnostavat alle 5 vuotta vanhat mallit Kuten Ranze tuossa totesikin, Hotbikeen yhteyttä ja saat sen mitä tarvitset.

Onhan se HotBike myös HD-varaosamyyjä, kun niitä osia myy
Jotain tuollaista juuri tarkoitinkin.

Piiroisen valinnassa on pääasiassa kolmansien osapuolten tuottamia ratkaisuja HD-väen ongelmiin. On siellä jonkin verran orkkisosaakin seassa. Useimmin se kaivattu osa on siellä ihan valmiina hyllyssä, mitä samaa ei ”HD-varaosamyyjistä” voi sanoa.

Hotbike on siitä mukava mesta, että sieltä saa ohjeet kylkeen kaupantekijäisinä. Kysyvät vielä esim. viiskytlukuisen kärkiä ostaessa kysyivät, että onko sulla siinä ennakonsäätö vivulla vai automaatilla. Eli mullakin on uudemman mallin sytkä paikoillaan automaattiennakonsäädöllä. Netistä olisin saleesti ostanut väärät kärjet.
Ja tosiaan varastoivat osia jopa näihin ikivanhoihin rutkuihin.

Eturenkaan pyörittäjä on kätevä vaihtaa. Verrattuna vaikka pannun rikrakki, pura koko laatikko jos haluaa vaihtaa välitystä. 2002 Road Kingissä taas oli mahdollista laittaa erillinen kalibrointiboksi, kun mittarin anturi oli sähköinen.

Itseasiassa sulla ei ole pakollinenkaan toi nopeusmittari.

01.01.1984 tai sen jälkeen käyttöön otetun
- auton ja moottoripyörän nopeusmittari pakollinen, ANA Tpp 46 § ja 71 §
- ajoneuvoyhdistelmän pituuskilpeä koskevat määräykset muuttuneet, ANA Tpp 178 §
- mitoitus, ei metrimääriä.
- taksamittari ARK:n hyväksymää mallia, ANA Tpp 48 §.

Vieläkin kyselisin

OscarMcK kirjoitti: 21:05 25.04.2022.

Kiwi kirjoitti: 13:59 25.04.2022. Ihan täysin en tuota kysymystä ymmärtänyt, mutta kuva voisi selventää paljon. Jos siellä on nyt joku pyörittäjä jo paikoillaan kuten ymmärsin, niin miten sen vaihtaminen vastaavaan vaikuttaisi spacerien pituuteen? Minkä kokoinen etupyörä sulla siinä on, ulkohalkaisijoissa ei loppupeleissä suuria eroja ole.

Pyörittäjä on kyllä etuakselilla paikoillaan, mutta se matoruuvi sen sisältä lienee jossain Nevadassa tien varressa.
Tuossa on sekin, että siinä teleskoopin alaputken ja jarrulevyn välissä on vain tietyn verran tilaa. Pitää siis löytää juuri oikean paksuinen pyörittäjä, oikealle rengaskoolle ja vasemmalle puolelle rengasta. Pyörivä osa lukittuu jarrulevyn koloseen.

GPS:ää haen siksikin, että olisi nyt joku mittari mittamaamassa matkaa ja nopeutta, kunnes löytyisi oikean mallinen mekaaninen pyörittäjä.

Tai sitten aina baanalle lähtiessä muistettava kännykän Speedometer appi laittaa päälle.

Pitää tuota pyörittäjää vielä HD-varaosamyyjän kanssa hakea.

Vähän vaikeata vieläkään hahmottaa, onko sulla siinä leveä vai kapea keula? Ja minkä kokoinen etupyörä? Tuosta kuvasta kun katsoo niin ei niitä eri mallisia ole kovinkaan montaa, kapeaan keulaan vasemmalle joko 19" tai 21" vanteella, jos siinä on leveä keula laitettuna niin silloin voi tietysti olla mitä tahansa



Eli kuvassa keskeltä keskimmäinen on 21" ja oikealta keskimmäinen on 19". Vähän hankalaa arvuutella kun ei ole sitä tietoa keulasta tai rengaskoosta.

Taitaa tuosta se pyörittäjäkin löytyä. Ilmeisesti 903690.
Custom Chromen Edition 44 raamattu oli vähän vaikeaselkoinen juuri tuon pyörittäjän löytämiseksi.
Pitää vähän tuumailla, että hommaanko tuon, vai vaihdanko 5" GPS -mittarin.