Harley-Davidson Club Finland

Ostin syksyllä tuommosen 03 lowriderin ja kurvailin sillä ajokauden loppuun. Ihan tuli tiedostettua että jakopäähän pittää kurkata. No ulompi laahain oliki loppu, mutta yllärinä tuli, että sielä oli orkkis laakerit lohkosa jne. No päätin ulkoistaa tän remontin, ku sopperissa on kaikkee pikkufiksiä talvelle tiiosa. Pytyt porattiin 95 10:5 rutulle, nokat on 574reapperit ja hp öljypumppu, 45 mikuni ja 110kannet. Rinehartin putki. Innolla kyllä ootan että mitä tuosta irtoo rengastehoja. Orkkismittanen lokari tuohon tulee, kuraantuu vaan selkä tuolla töpöllä ajelee.

Ja tuo guarteri kate joutas myyä ku löyty korkiamaski sitte kuitenkin.. Väri saa olla tuommonen mattamusta, ni helppo paikata ku kesällä vejän lipat kuitenki, oli tarkotus jos koittas vielä vähä keulia ja sutitella..se keuliminen nyt jää ku ei tullu tehtyä sitä öljypohjamodia

Ja pistäkää omista dynista kuvaa ja speksejä vaan tähän. Fxr puhumattakaan se jumalten luomus harley davidson maailmaan

Uskon että yhtä hymyä on mies kun kahvaa kääntää

Toivotaan näin

Kyllä siitä hyvän kulkuperlin saa. Mitä alustalle on tehty vai onko vasta suunnitteilla?

No tämä mulla on ollu työnalla, että mitä sinne rupeis laittaan. Tuohon on joku kyrpä laittanu softailin keulanki, syytän en tiiä.. 39 keulaa miettiny, mut en tiiä ostanko tälle vuotta vielä

Onko tosiaan Softailin keula? Näyttää noissa kuvissa kovin samanlaiselta kuin Low Riderin keula.

Kuvatha saa täällä linkitetty allaolevan kokosina, miut läppärin näytöllä näkyvien 4-postimerkin kokosten sijasta, lukemalla liitetyistä pikkukuvista koodit

Jos on helsingin eteläpuolelta, ei osakauppaan kannata mennä pelkän rekkarinumeron perusteella.
Voi löytyä eri mallisen osia muitakin kun keula.
Maalaustyyli viittaa pikkuisen lahden takaiseen, ellet ole itse mustannut....kaikki osat pulveriin, nopea ja halba.

Kuvista
Harikan tavalla kuvissa menee suurennusmahdollisuus pois.
Pikkukuvista saa toisen kerran klikkaamalla suurempia.
Voi kännykkätiiraajia palvella tuo "hetivalmis", mutta hiirellä tehden ei paljoa lisäaikaa mene pienistäkään klikkailla.

41 yläputket ni arvelin et ois softiksen keula, ja tuplajarru alaputket ni sillä vaan arvelin, ja leveehän tuo, et tarvii melkein jo äärivalotki en oo ite mustannu, pohjosissa tämä oli maalattu oikein viime kesänä, lommoja joka puolella mut niitä tulee kyllä lisääki ajopyörään..

Tuossa on 2003 orkkis Low Riderin kuva.


Ettei ne yläputket olleet peräti 39 mm tuohon aikaan? Siis tietyissä Dyna- ja Sportster-malleissa.

Dynat ja sportit on ollut 39 mm keulalla jonnekkin 2005 asti, poislukien Wide Glide-mallit. (Sportsterit loppuun asti perusmalleissa)

Alaputket ainakin näyttää neliykkösiltä, mutta ihan äkkiä en keksi missä 2000-luvun mallissa olisi tuon näköiset alaputket tuplajarruilla. Softaileissa ei yleensä ole, jossain CVO Deucessa tais olla mutta harva niitäkään purkaa...

Jos itse tekisin esim. kolaripyörästä ajopyörän, käyttäisin aika huolettomasti swappiosia.
Kaikki mikä sopii paikalleen, olisi mahdollista.
Pääasia, että tulee turvallinen ja edes jotenkin ajettava.
Oikeastaan sellaisessa ei taida tulla muuta ongelmaa kuin se, että varaosatiskillä pitää tietää, mitä osaa haluaa.
Se rekisterinumero, tai valmistenumero ei pidä kootuissa teoksissa kutiaan.
Ongelmaksi tuo varaosa-asia tulee silloin, kun pyörä vaihtaa omistajaa, eikä muisteta kertoa ihan kaikkea.

Jos tuo on tosiaan kokoelma niin sitten voi olla mitä vaan. Ei ole 2000-luvun alun Deucesta nuo alaputket, ne olivat yläpäästään sellaiset luisut. Tuossa on alaputkien yläpää tosiaankin erilainen verrattuna Low Rideriin.