Harley-Davidson Club Finland

Sopiikohan vm. 2004 kaasari Sportsterin sytytysmoduuli vm. 2003 (883/1200) Sportsteriin? Ovat päällepäin eri näköisiä...

Sytytysvehkeet on juuri tuossa kohtaa vaihtuneet. Vanhemmassa haistelija oli kärsässä ja uudemmassa on muuttunut kampiakselin asentotunnistimeksi. Boksit varmaan siksi erilaiset.
Ei taida pistokekaan sopia.

Kiitos viestistäsi ja tiedosta.

Vielä tähän. Mitähän eri vikautumisen mahdollisuuksia kun kipinä häviää välillä kokonaan? Uudet tulpat nyt vaihdettu mutta asia ei sillä ratkennut.

Mitä on pyörälle viimmeksi tehty ? ohjaustangon suunnassa jotain ? onko US vai Euro mallia, sivujalan tunnustus ?

Akkukaapeli tai kaapelikenkä poikki.
Saattaa lähteä normaalisti käyntiin, kun iso virta "hitsaa" katkoksen startatessa, mutta ajossa sopivasta tärinästä irtoaa ja pätkii sähköjä.

Kaasaripelissä ei taida olla sen suurempia ”aivoja” sytkämodulin lisäksi. Mutta tämmöisessä jo lienee on kaikenlaisia turvaominaisuuksia alkaen seisontatuen asentoanturista. Onkohan ne kaikki tämmöiset sarjassa virtalukon ja tangon on/off -kytkimen kanssa? Eli missä vaan voi olla huono kosketus (jos se on noin).

Merkkilamppu sytkämodulin +12 johtoon kiinni ja heiluttelemaan.

Toinen vaihtoehto voisi olla mainitun modulin anturi jossakin päin moottoria. Kampiaxelin limppuako tämmöisessä on anturi lukemassa?

Kokeilisin aluksi kylmäspraylla jäähdyttää puolaa ja/tai sytkäboksia sen jälkeen kun kipinä on hävinnyt.

Sepixlh kirjoitti: 07:52 24.05.2021. Mitä on pyörälle viimmeksi tehty ? ohjaustangon suunnassa jotain ? onko US vai Euro mallia, sivujalan tunnustus ?

Nyt laitettu uudet tulpat. Ei ongelma ratkennut. Sen jälkeen kävin läpi penkin allta kaikki muut liittimet (paitsi sytytysmoduulin liitintä, jota en saanut auki), putsasin ja sprayasin ne CRCllä. Mutta edelleen sama vika.
Pyörään on vaihdettu Monkey Bar, eli on korkeat ohjaussarvet...

Veijo Esso kirjoitti: 10:07 24.05.2021. Kokeilisin aluksi kylmäspraylla jäähdyttää puolaa ja/tai sytkäboksia sen jälkeen kun kipinä on hävinnyt.

Tätä aion kokeilla seuraavaksi.

No,

"Pyörään on vaihdettu Monkey Bar, eli on korkeat ohjaussarvet..."

onko sitten tämän asennuksen jälkeen liitokset ja piuhat jo tarkastettu? Ettei oo tappokatkaisijan johdotuksessa jotain feelua? Etenkin, jos pyörä toimi ennen tangon vaihtoa...

Se sytkämodulin liitos olisi syytä saada auki, siellä saattaa olla hyvät hapettumat.

HDteam kirjoitti: 12:31 30.05.2021.

Veijo Esso kirjoitti: 10:07 24.05.2021. Kokeilisin aluksi kylmäspraylla jäähdyttää puolaa ja/tai sytkäboksia sen jälkeen kun kipinä on hävinnyt.

Tätä aion kokeilla seuraavaksi.

Ei ollut tälläkään vaikutusta...
Käynnistysongelma tuntuu hyvin "sattumanvaeaiselta"

Kiwi kirjoitti: 14:49 30.05.2021. Se sytkämodulin liitos olisi syytä saada auki, siellä saattaa olla hyvät hapettumat.

Juu. Tätä yritän. Se todella on jumissa.