Moro,
Olisi tarkoitus asentaa Dynaan siirtosarja eteen mutta saako tuon alkuperäisen vaihdepolkimen akselin helposti irti? Se kun jää ikävästi törröttämään enskakopan läpi.
Kuvssa näkyy kaksi pulttia ja tuon ison rattaan takana pilkottaa vielä kolmas mutta riittääkö niiden irrotus?
Vai vedänkö kylmästi rälläkällä poikki?
Kiitoksia vastaajille.
Vaihdeakselin irroitus
Re: Vaihdeakselin irroitus
Pitää purkaa takakoppa irti. Sitä ennen vetoratas ja kytkin kokonaisuudessaan ja startti.
Yleinen käytäntö on jättää tappi paikalleen vipu etuasentoon köytettynä. Näkyviin jäävään osaan koristetulppa päälle.
Jos joskus sporttisempi stuukki alkaa miellyttää, on vaihdevipu valmiina paikallaan.
Yleinen käytäntö on jättää tappi paikalleen vipu etuasentoon köytettynä. Näkyviin jäävään osaan koristetulppa päälle.
Jos joskus sporttisempi stuukki alkaa miellyttää, on vaihdevipu valmiina paikallaan.
moderattori
Romu rauhoittaa!
Romu rauhoittaa!
Re: Vaihdeakselin irroitus
Mainitun akselin läpiviennille on oma tiivisteensä. Jos purat takakopan irti ja poistat akselin, niin sen läpiviennin tiivisteen kiinniLIIMAAMINEN on tärkeää. Sen jos jättää sinne pelkästään puristuksiin, kuten oli alunperin ja kun kopat kuitenkin elää, niin se rengasmainen tiiviste jossakin vaiheessa poistuu sieltä välistä. On kokemusta. Öljyt tulee molemmin puolin koppaa.
Siirtosarjassa, mulla on FLD:n laudat, vaihteistoon tuleva vipu on pidempi. Sen pääsee vaihtamaan vain purkamalla kopan. Jos ei pura, täytyy vivulle tehdä jotakin JOS haluaa,että vaihdepolkimen liikeradaksi tulee sellainen kuin on suunniteltu.
Siirtosarjassa, mulla on FLD:n laudat, vaihteistoon tuleva vipu on pidempi. Sen pääsee vaihtamaan vain purkamalla kopan. Jos ei pura, täytyy vivulle tehdä jotakin JOS haluaa,että vaihdepolkimen liikeradaksi tulee sellainen kuin on suunniteltu.
'91 883/1200/turbo 2001=>
'09 Street Bob 2009=>
'09 Street Bob 2009=>
Re: Vaihdeakselin irroitus
Omassa Dynassa siirtosarja tehty kuten Pertti aikaisemmin kirjoitti. Plussana tässä, että ei tarvitse liimailla/ tukkia kopan akselireikää ja keskikontrolli helposti otettavissa uudelleen käyttöön jos mieli muuttuu.
Pertti kirjoitti: 18:37 19.12.2020. Yleinen käytäntö on jättää tappi paikalleen vipu etuasentoon köytettynä. Näkyviin jäävään osaan koristetulppa päälle.
Jos joskus sporttisempi stuukki alkaa miellyttää, on vaihdevipu valmiina paikallaan.