Harley-Davidson Club Finland

ilmeni seuraavaa???

vaihdoin takarenkaan,jonka johdosta otintakajarrusatulan tietysti irti
kun laitoin takaisin,niin menee jarrupoljin pohjaan,ei siis jarruta
tätä ennen toimi siis normaalisti,satula kyllä heiluu/toimii kun jarrua painaa???

mitä tein väärin??jarruletku ei ollut irti,ilmaa siis ei ole

Oliko nesteen määrä tarkastettu? Jos on kovin vähissä, niin voi helposti pääsylinteri haukata ilmaa kun pyörää nostellaan ja jarrusatulaa heiluttelee letkun varassa. Ei kyllä ollut harrikka, minkä kanssa mulla kävi noin, mutta eipä näiden nestejarruissa mitään periaatteellista eroa ole muihin merkkeihin.

säiliö on täysi
pitää kokeilla ilmata,mutta pitääkö niiden kiinnityspulttien olla ihan kiinni?
eli se mikä tulee runkoon ja se missä pelkkä tappi

Noin käy aina renkaan vaihon yhteyessä.
Jollei mittää vuua/valu mistää, painelet jarrupolinta nii kaua ku, alkaa tuntuu normaalilta

Ok,täytyy pumpata
Ei vuoda mistään mitään
säiliökin täys

Tilasin kuitenkin uudet palat,ku vanhat alkaa olla loppu

Jostakin syystä tuollainen takajarru on tuottanut rumia sanoja meilläkin.
Aivan kuin olisi ilmakupla jossakin.
Toinen samanlainen sitten taas toimii heti, vaikka kuinka painaa männän sisään.
Voi olla, että uudet palat auttaa....

No ei tuu ilmaamallakaan jarruja??
Ison paksun Parikan kun laittaa palan ja männän väliin,niin toimii??on nää kummallisia

Haloo itsekseen
Pitää kai tilata uusi satula

pete695 kirjoitti: 08:53 31.07.2020. No ei tuu ilmaamallakaan jarruja??
Ison paksun Parikan kun laittaa palan ja männän väliin,niin toimii??

Kyllä se sitten sieltä pikkuhiljaa narraamalla lähtee. jos rohkenisit panna paikkakunnan näkyviin, niin joku voisi vaikka jeesatakin tarvittaessa. Oma tallini on Vantaalla.

Järvenpäässä
Näkyy vissiiki paranevan kokoajan,mutta paikat välissä

Ilmauksessa voi vielä koittaa vanhaa kikkaa, eli satula kouraan ilmausruuvi ylöspäin ja sitten kumivasaralla koputtelee. Joskus nesteen pintajännityksen vuoksi ilmakuplat eivät vapaaehtoisesti nouse ylöspäin. Pääsylinterille sitten kansi auki (säiliö enintään puolivälissä) kanssa koputtelua samalla kun painelee poljinta.

Ei ole vielä löytynyt jarrua, josta ei noilla resepteillä ole saanut ilmaa pois. Hyvän ilmauksen seurauksena on sitten löytynyt muita vikoja, useimmiten väsähtänyt jarruletku, joka pullistuu niin ettei paloille asti riitä painetta.

Mityä nestettä siellä on? Ethän ole mennyt sekottamaan DOT5 muihin? Ihan siis varmuuden vuoksi kysymys. Jos ei rupea toimimaan, tule käymään tuolla tallilla lentokentän lähellä.

En ole sekoittanut nesteitä
On se kumma kun niillä perukoilla poljin ei mene pohjaan,mutta ilman ei jarruja

Mäntä ei tule tarpeeksi ulos,tai sitten palat liian ohkaset jo,no kunhan saan ne uudet,niin katsotaan

Tuon ikäisissä on maailman ärsyttävintä takajarrun ilmaaminen. Joskus se menee kerrasta ja joskus saa pari tuntia nysvätä. Varmista että jarrun vivusto ei ole mitenkään jumissa eikä esim. nostin paina sylinterin pään tappiin.

Viimeksi sain jarrut tuollaiseen ottamalla satulan kiinnikkeistään irti ja nostamalla sen niin ylös kuin sai, johonkin takaiskarin tietämille. Ilmatessa pumppailin aina hetken ilmaruuvi kiinni ja mäntää sisään puristettaessa vasta auki. Nestettä sylinteriin ja sama uudestaan. Muutaman kerran jälkeen männän liike vaikutti oikealta pumppaillessa joten jarru paikoilleen ja hyvä tuli.

Onkos tommosessa samanlainen jarrusatula kuin 2009 Dynassa on? Sehän on kirottu kampe sen mäntänsä takia. Jos sen männän painaa sisään, niin poljinta painaessa se tulee ulos (OK) - ja tuppaa menemään sinne poraukseen takaisin, kun poljin nousee (NOT GOOD).

Samasta syystä se poljin osaa joskus ajossa olla "kovempi" ja joskus saa polkaista syvemmälle, ennen kuin ottaa.

Joskus korjaussarjaa asentaessa en saanut tikkiin, ennen kuin pesin männän ja kumin jarrurasvasta (mikä tuli orkkissarjassa mukana - sivele tätä) puhtaaksi ja kuiviltaan asensin männän.

...ja kun ei ollut tallilla muuta kuiviketta käsillä, niin jotakin laivalta tuotua blended whiskyä käytin.

Ei se vanhankaan Sportsterin takajarru ihan ykkösellä ilmaanunut. Lääkeruiskulla täytin ilmausruuvista pääsylinterin suuntaan - sitten tokeni.

Ei ole sama, näissä on ne ovaalin malliset yksimäntäiset liukutappisatulat, saman näköiset kuin edessä.

Ongelma on käsittääkseni enemmän tuossa jarruputkessa eikä niinkään satulassa:



Noihin mutkiin jää tosi herkästi ilmaa eikä virtaus välttämättä riitä sitä poistamaan.