Harley-Davidson Club Finland

Kannet ja pytyt käytetty koneistamossa tarkistuksessa, kannet plaanattu ja venat hiottu yms...mutta pytyt soikeudet tarkistettu kuten männät myös, kaikki ok möntiin vaihdetaan renkaat.

No mutta nyt on tussilla merkityt etu ja taka pytty kirjoituksen hävinneet eli en tiedä kumpi etu ja kumpi takapytty, männissä näkyi vielä tussilla kirjattu etu ja taka, eli onko mahdollisesti tulossa ongelmia jos sattuu menee pytyt juuri väärinpäin?

Koneella ajettu n. 27000 miles eli jotain 40-45 tuhatta kilsaa äkkiä päässä laskien.

Jos sylinteri on porattu männän mukaan niin saattaa olla väljä/tiukka toiselle männälle. Jos taasen porattu samalla halkaisijalla molemmat sylinterit niin ei ole väliä. Pystytkö mittaamaan porauksen, onko molemmissa sylintereissä sama?

Pytyt ja männät alkuperäiset eli ei porattu.

No, ei siitä suurta haittaa ole vaikka menisivätkin ristiin. Tietysti mäntä ja sylinteri ovat kuluneet pariksi mutta tuskinpa mitään suurta ohivuotoa/öljynkulutusta vielä noilla kilsoilla ilmaantuu vaikka menisivät ristiin.

Unohtui kysyä, hoonasivatko sylinterit kun tulee uudet renkaatkin? Jos hoonasivat ei ole väliä miten asentelet.

Juu hoonasivat