Harley-Davidson Club Finland

Moro,

uusi pyörä minulla ja heti on ongelmia. Eli lämpimänä käynnistyy vähän huonosti, eli ei ekalla yrittämällä... Ja tänään sammui ajossa useamman kerran, liikenneympyrään tai risteykseen tullessa kytkin pohjassa ei jaksanut käydä tyhjäkäynnillä. Niissä tilanteissa onneksi lähti napista heti käyntiin.

Ei ole vielä tutkittu ja kaipa tuon näillä perusteilla voi viedä liikkeeseen tutkittavaksi. Mutta kiinnostaisi tietää kokemukset mikä tällaista voisi aiheuttaa? Imu- ja pakopuoli vaihdettu, ei tietoa onko ruiskua säädetty.

HM

Nopeusmittarin anturi temppuilee.
En nyt justiin muista mitä se tietokoneen kanssa valvoo, mutta vahva veikkaus, että syy on siinä.

Voihan tuo olla myös imuvuoto, tai vaan huonosti säädetty jos kerran palikoita vaihdettu.

Ei löytynyt vikakoodeja mittariston kautta katsottuna

Bensansuodatin tukossa, suuttimet tukossa tai rikkinänen bensapumppu/paineensäädin aiheuttavat myös vastaavaa haastetta ilman että tule vikakoodeja järjestelmään.

Mutta kun oireet tulee vasta kuumalla koneelle. Luulisi, että noi tietyt jutut ilmenisi myös kylmänä?

Kysytään nyt vielä, että olihan kokeiltu jo uusilla tulpilla?

Puolaa voi kokeilla jäädyttää kylmäspraylla ja jos sillä käynti paranee, niin vikakohta on löytynyt.

Jos imu- ja pakopuoli on reippaasti hengittäviä ja moottorinohjaukselle ei oo tehty mitään niin ei vaan saa tarpeeks bensaa? Koita pistää joku rätti ilmanputsarin eteen kun tyhjäkäynnillä ja jos käynti paranee niin vie johonkin pajalle missä technoresearchin värkit niin tulee säädöt kuntoon

Pyörä on huollettu keväällä, olettaisin että tulpat on vaihdettu samalla. Liike oli sitä mieltä, että nopeusanturin vaihdolla lähdetään liikkeelle. Mitenkäs tuo toinen kaasuvaijeri, voisiko säätö olla pienessä ja vaikuttaa asiaan, sehän on on ulkomaan kielellä nimeltään idle cabel?

Ja eilisten ajeluiden aikana koitin monta kertaa päästää koneen kierroksilta tyhjäkäynnille, ei sammunut kertaakaan.

Se idlekaapeli tarkoittaa, että sillä voidaan vetää kaasu tyhjäkäynnille, jos palautusjousi jotenkin lakkaa vetämästä. Itse tyhjäkäyntiin sillä ei ole mitään vaikutusta, vaan on turvallisuuslaite.