Harley-Davidson Club Finland

Löytyykö tietoa käykö 2012-> täydellinen kytkinasetelma(Hammaspyörineen) 2007-2011 6-vaiht. TC 96 koneeseen?

Tietoa osakokonaisuuksista vuosimalleittain löytyy täältä: http://partsfinder.onlinemicrofiche.com ... ?make=hdmc

Eli laitat haluamasi vuoden ja klikkaat mallia. Tämän jälkeen valitset clutch assembly ja katsot osanumeron. Jos on sama eri vuosimallien 96-koneissa, niin silloin sopii.

Juuri näin olen asiaa tutkinut, eroavaisuudet uuden ja vanhan välillä oem numeroiden mukaan on ainoastaan kytkinkorissa, painelevyasetelmassa sekä kytkinkruunun laakerissa, ja akseli laatikon puolella on kummassakin kuitenkin sama... sekä 106 hampainen käynnistin kehä ( oma tällä hetkellä 105 hampainen, yksi löytyi kopan pohjalta)

Sattumoisin katsellut kytkimiä.. MoCo uusii kytkinasetelman aika harvakseltaan.

Tarvikekytkimistä näkee paremmin mikä oikeasti käy mihinkin. Niistä ei tehdä turhaan väliversioita.

Late Evo -98 -> -06 TC sama kytkin.
Ja -07 -> -10 on sama kytkin.
Ja -11 -> 17 tarjotaan tarvikkeena kolmatta kytkinsettiä.

Eli tuon logiikan mukaan ei käy.

Selailin Barnettclutches.com asiaa niin siellä taas tulee eteen complete clutch 07-17 twin cam ??

6-vaihteinen tuli 07 ja siinä saattaa olla eri ensiövälitys. Tuskin itse kytkimessä ja laakeroinnissa on juurikaan eroa.
Kannattaa tutkia myös ensiöketjut, onko niissä pituuseroja noilla vuosilla.

Enskaketju samalla oem numerolla

Yhden hampaan erolla ei välttämättä muutu vielä ketju. Mullakin on nyt paikoillaan paksumpi kiristäjäkenkä kun enskan eturatasta pienennettiin yhdellä. Säätö ei riitä normikengällä, mutta ei voinut katkaistakaan.

Joo 106 hampainen toi mun vanha `"vauhtipyörä" oli ennen mutta yks hammas meni poikki, täräytti ilmeisesti hampaat startatessa vastakkain. Sen takia aloin tätä selvittelee josko löytys mahdollisimman hyväkuntoista vaihto-osaa. Enskaketjun rattaassa ei pitäis olla eroja...

Se starttikehä on vaihdettavissa. Alkuperäinen pois ja uusi pulteilla kiinni. Compufiren 10/84 antaa paremman väännön. Nämä tiheähampaiset on p-seestä kestävyyden kannalta.

Mulle on tulossa tämä, Bakerin street performance clutch. Siinä on toi vanhan mallin harva hammastus, vaihdattaa tietty sitten startin päähän myös. Starttikin vaihtuu, itseasiassa laturi ja kone ja ja...