Harley-Davidson Club Finland

Road Glide vm 2001

Akku syksyllä uusittu, nyt yht äkkiä akku tyhjenee... kuinka mittaa jänniteensäätimen? Että pelaako se...

Volttimittarilla akun navoista. Pitää moottorin käydessä nousta jonnekin 14 voltin tienoille ja pysyä suunnilleen vakiona kierroksista riippumatta. Kokeile valoilla ja ilman. Ei sais kovin paljoa muuttua.

Akku on Ok, mittasi. Jännitteen akusta , ensi. Latasi jotain 14 ja risat mutta lopetti ja nyt näyttää siinä 12.23 ja risat.

Eli ei lataa....

Yleensähän se jännitteensäädin on sökö, jos akku ei lataudu. Joskus toki laturikin. Mutta erikoiseksi tilanteen tekee tuo, että ensin näytää yli 14V ja sitten tippuu 12.x vlottiin. Silloin ei tosiaan lataa.

Mutta tarkista nyt akun kaapelit kuitenkin varmuuden vuoksi vielä, ne ovat olleet monen sähköongelman syy.

Sitten säätimen piha irti lohkosta ja sen jälkeen vasta kone käyntiin. Ja mittaamaan reiästä, paljonko tulee jänitettä, (muistaakseni) vaihtovirtana.

Akun kengät ok ja kiinni kunnolla , pitää mitata tuo säädin nyt seuraavaksi...

Joe Cool kirjoitti: 19:18 06.06.2018. Yleensähän se jännitteensäädin on sökö, jos akku ei lataudu. Joskus toki laturikin. Mutta erikoiseksi tilanteen tekee tuo, että ensin näytää yli 14V ja sitten tippuu 12.x vlottiin. Silloin ei tosiaan lataa.

Olisikohan lämpenemisellä jotain tekemistä asian kanssa? Veikkaan, että kylmäspraylla jäähdyttämällä nousee taas jännite. Voi toki muutakin olla, mutta tuo on kohtuullisen yleistä muissakin sähköhärveleissä kuin jännitteensäätimessä.