Harley-Davidson Club Finland

Eilen sitten otin itseäni niskasta kiinni ja raahasin perseeni talliin ja uuden akun asennuksen kimppuun vaan rohkeasti. Big mistake...

No sinnehän se lopulta mennä sujahti, mutta ei todellakaan helposti.
Kuka "%#¤# on päättänyt laittaa spåraan noin lyhyet kaapelit....
Varsinkin takana piileskelevä miinusjohto. Voi hyvää päivää mikä nysvääminen oli sen kanssa.

Ja ihan kuin siinä ei olisi ollut haastetta tarpeeksi, myös +-puolella oli nyhräämistä tiedossa. Hankkimani akku ( no joo, tunnustan, ei ole HD akku ) jossa navat on pikkaisen sisällä päin siinä kannessa, niin eipä se perskuleen rengasliittimien kiinnityspultti sinne riitäkään.

Nooh, onhan tässä vielä useampi kuukausi saada tämä yksi #¤#%&/#% akku paikalleen !

Eipä niissä kaapeleissa yleensä isommin ekstra pituutta ole. Kun on paksua johtoa, sitä ylimääräistä on hankala survoa mihinkään ja ei ole suotavaa, että kaapeleihin tulee jyrkkiä/teräviä mutkia.

Mutta pultithan tulee akuissa yleensä aina mukana. Mikä sen aiheuttaa, etteivät riitä...onko sinulla jotkut holkit laitettu nyt sinne väliin, eivätkä riitä sen takia?

Tuttua puuhaa . Sportsterin akun asentaminen vaatii kyllä kärsivällisyyttä. Ohuet sormetkin olisi hyvät. Kun tuota vielä aika harvoin joutuu tekemään,niin ei edes muista,miten se kannatti tehdä.
Kohta se on taas edessä.

Sportsteriin kyllä voisi laittaa melkein kymmenen senttiä pidemmän maajohdon ilman, että joutuu tunkemaan mihinkään.

Noissa Harrikkaan tarkoitetuissa tarvikeakuissa on yleensä pulttien mukana holkit, joilla nostetaan sivuasennuksessa kaapelit oikealle paikalle. Päälle ruuvattavat ei oikein taida sopia, kun korkeudesta on aika tiukkaa.

.

Grasschopper1 kirjoitti:Mutta pultithan tulee akuissa yleensä aina mukana. Mikä sen aiheuttaa, etteivät riitä...onko sinulla jotkut holkit laitettu nyt sinne väliin, eivätkä riitä sen takia?

Mitenhän tän helpoiten selitän..., se varsinkin + puolen kaapeli"kenkä" on pirun kovaa kamaa kaikkine kilkkeineen. Ja tuon (sori vaan, ei HD akun) akun napa on hiukan sisällä akun reunasta/sivusta. Ja kun yritän kiinnittää pulttia, se ei tahdo ylettää jengoille. Johdon liitin kun estää kääntelyn ja vääntelyn kiitettävän tehokkaasti.
Kun piuha on lyhyt ja piukea ( ei käännettävissä juurikaan parempaan asentoon ), ja se + kiinnike ei jousta eikä taivu pätkääkään.
Ehkä tämäkin selventää asiaa, kun nyt koitan vaihtaa tuon akun n 10mm pitkän kiinitysruuvin hiukan pidempään, saan väliin ennen akun napaa vaikka yhden pultin, jolloin se liitinrengas jää nätisti suoraksi akun kylkeä vasten.
Tiedän kyllä ettei siellä liikaa ole tilaakaan ylim kaapeleille mutta siltikin edes muutama senttikin lisää olisi
(varsinkin siellä maadoituspuolella/takana) tehnyt eetvarttia ! Nykypiuhalla on todellakin melkoista nyhräystä, ähinää ja puhinaa tuon kiinnitys.

eki912 kirjoitti: Ehkä tämäkin selventää asiaa, kun nyt koitan vaihtaa tuon akun n 10mm pitkän kiinitysruuvin hiukan pidempään, saan väliin ennen akun napaa vaikka yhden pultin, jolloin se liitinrengas jää nätisti suoraksi akun kylkeä vasten.

Just noin tein itsekin, että panin pidemmän ruuvin ja yhden mutterin siihen väliin. Muuten olisi jäänyt tosi pahasti vinoon. Sillä tuli siisti ja toimiva.

Oikeat akun ruuvit on ainakin pinnoitettu eri lailla, elleivät kokonaan eri metallia.
Mutta kyllä kai siinä tavallinen sinkittykin menee sen aikaa, mitä mp-akku kestää.
Joskus kyllä on ruostuneet...

.

No nyt asia selkeni. Tokihan siellä pitää olla välissä holkit, että kaapelin saa akun sivun linjaan. Tarpeeksi kun murjoo ilman holkkeja paikalleen, saattaa napakin murtua. Mutta ajaa ne mutteritkin periaatteessa saman asian. Kuten Pertti sanoi, pultit ja holkit mitä akuissa tulee mukana ovat kyllä jotain eri metallia tai pinnoitettu. Liittyy todennäköisesti sähkönjohto kykyyn.

Grasschopper1 kirjoitti:Kuten Pertti sanoi, pultit ja holkit mitä akuissa tulee mukana ovat kyllä jotain eri metallia tai pinnoitettu. Liittyy todennäköisesti sähkönjohto kykyyn.

Liittyy todennäköisesti korroosion estoon, ettei akusta hapetu navat pilalle. Kosteutta tuolla on kuitenkin aina sen verran, että syöpyminen on taattu, jos on väärät metallit vierekkäin.

Voipi olla tästäkin kyse.

Ne tarvikeakkujen lisäholkit eivät kyllä sähkönjohtavuutta ainakaan paranna. Pienenee näet napaa vasten oleva pinta-ala. Orkkisakussa kaapelikenkä on kontaktissa koko leveydeltään napaan. Mutta kyllä ne holkitkin toimivat. Itse kuitenkin suosin suoraa kontaktia jo tiukempien kansienkin takia.

hdjokke kirjoitti:Ne tarvikeakkujen lisäholkit eivät kyllä sähkönjohtavuutta ainakaan paranna. Pienenee näet napaa vasten oleva pinta-ala.

Jos vertaa kaapelin poikkipinta-alaa holkin pinta-alaan, niin todennäköisesti ei ala ahdistamaan sähkön kulkua. Vapaana oleva pinta pääsee hapettumaan siitä missä ei ole täyttä kontaktia napaan. Tämä voi seuraavan vaihdon yhteydessä tuottaa ongelmia jos ei puhdista liitintä kunnolla. Hapettuman läpi sähkö kulkee merkittävästi huonommin.

Liitinten hapettuminen on ongelma muutenkin kuin näissä trumplandian maamoottoreiden akkujohdoissa.