Harley-Davidson Club Finland

Lähinnä mielenkiinnosta kyselen!
Eli onko kenelläkään tehnyt vastaavaa eli ajossa näyttää normaalia jännitettä, mutta tyhjäkäynnillä mittari (katteessa oleva) putoaa n. 9-10 voltin lukemaan. Samoin kun virran laittaa päälle on lukema tuossa samoissa lukemissa! Aikaisemmin näyttänyt akkujännitettä (12 V)!
Alkoi eilen tekemään tuollaista ja lataus on normaali samoin akkujännite eli vika ei ole akussa eikä latauksessa! Kummatkin tarkastettu!
Katetta en ole viitsinyt ottaa auki ja katsoa onko mittarin päässä hapettumaa piuhoissa, vai tuliko vaan mittari "tiensä päähän"! Jompaa kumpaa veikkaisin!
No eiköhän talvella ole aikaa katsoa, jos muuta vikaa ei asian tiimoilta ilmaannu! Turhan takia kun ei viitsi alkaa katetta purkamaan (laiskuus) näin kesällä....
Turhia veikkauksia akusta tai akun piuhojen kunnosta ei kannata esittää, koska ne on kunnossa.... sanoohan sen järkikin, että ei mopo starttaa normaalisti käyntiin jos jännite on 10 V..........

Mulla teki samanlaista , oli liitos mittarin taka löysällä ....maajohto muistaakseni...

Tullut eilen ja tänään tutkittua asiaa ja näyttäis siltä, että vika paikantuu todennäköisesti virtalukon pohjaan!
Ei vaan viitsi alkaa nyt tuota virtalukkoa ottamaan irti, kun pitäis repiä se hyvin liimattu peitelevy siitä päältä pois ennen kuin saa sen yläosan irti ja suojamuovin pois! Pohja on uusittu 2012-13 kun tuohon oli joku tehnyt ihan omanlaisensa viritelmän, kun ilmeisesti silloinkin on tuo pohjaosa mennyt, eli lienevät kulutustavaraa?

Helmikuussa kun ei päässyt koekäyttämään tallissa, kun olis kaikki käryt sisällä.
Nyt on joitakin kertoja ajeltu ja liittimien putsauksen jälkeen näyttäis nyt vähän paremmin toimivan,eli kuten aikaisemminkin, joten jossain ollut vähän jännitehäviötä vaikka silminnähden havaittavaa hapettumaa ei löytynyt mistään!