Harley-Davidson Club Finland

Ostin -07 FLHTCUIkin jenkeistä ja siitähän puuttui kaukosäädin/säätimet? Kuinka saan tarkistettua PIN-koodin nyt kun kaukosäädintä ei ole? On kai ohitettu jenkeissä koska käy ja kukkuu kyllä.

Jenkkivehkeissä ei välttämättä ole hälyä/ajonestoa.
Huoltoliikkeessä näkevät, mikä versio on kyseessä.

Voihan se niinkin olla. Mittaristossa on kyllä se punainen avaimen symboli.

Voihan se siellä tietokoneella jossakin olla, mutta sitä ei tosiaan saa itse sieltä näkyviin. Virallisessa huollossa näkevät tehtaan ohjelmalla, mikä on tilanne. Palikatkin saa tilattua samasta paikasta.
Mittareissa varmaan on avaimenkin kuva, koska samoja mittareita käytetään.

Ajettiin 2014 US Route 66 saman vuoden pyörillä. Oli 23 pyörää, eikä yhdessäkään ollut hälyä ainakaan toiminnassa.

Ok. Kysyn Loimaalta.

Valtuutetussa verstaassa huolto-tietsikalla voivat lukkee/muuttaa koodia. Turva koodin saa itte vaihettuu tarvittaessa, kun se on tiiossa. Painellaa oikeeta vilkkuu X-kertaa => katkotaa virtoja => painellaa vasenta vilkkuu X-kertaa jne.

Juu, nyt ei uskalla koskee ettei mene päälle. Huomen Artjärvelle niin saavat tutkia.

Sorry, siis Artmorille Lapinjärvelle

Jos pyörä toimii, siis häly ei ole toiminnassa, ei koodia tarvitse murehtia.

Tuota koodia tarvitaan vain, jos häly on toiminnassa ja mokkula ei jostakin syystä toimi.
Koodi on hyvä tietää ja osata käyttää myös silloin, jos mokkula jää kotiin ja pitää päästä kioskilta sammuttamisen jälkeen takaisin.

.

Erityisen hyvä olisi osata tilanteessa, jossa ollaan satamassa aamulla klo 7:00 ja yritetään startata portille ajoon 7:30 lähtevään laivaan. Ei starttaa ja kysyy PIN-koodia.
Mokkulasta patteri loppu.
Asiaan kuuluu tietysti myös, että satamaan ollaan ajettu sateessa ja sade jatkuu.

Kuuluu just tilanteisiin, älä kysy mistä tiedän

Tietysti oma vika, saahan sen patterin ajoissakin vaihtaa.

Tämä HD:n "smart" hälytyskidutusjärjestelmä on riesa pahimmasta päästä Miksi satanassa tälläisiä tehdään. Täytyisi olla vapaasti jokaisen käyttäjän itse ohjelmoitavissa pois tai päälle.
Saakohan sitä edes huollossakaan poistettua?
Varmuuden vuoksi täytyy pitää molempia v...n mokkuloita mukana ettei jokapysähdyksen jälkeen kiljuisi. Ja patterinvaihtoa joka vuosi, sekään ei takaa sitä sitä etteikö vingahda.
Tämä koskee näitä virallisesti tännetuotuja malleja.
Mullon varkausvakuutus, noita tarvita!

Eikö se patteri kannattaisi vaihtaa aina ennen ajokauden alkua? (ja molempiin kaukosäätimiin)
Kaikki muut huollot kyllä tehdään....
Taitaa olla tämän harrastuksen kaikista halvimpia hintoja? Mikäli niissä on ihan "normipatteri", eli se nappiparisto, mitä on vähän joka toisessa kaukosäätimessä....

Pave. kirjoitti:Eikö se patteri kannattaisi vaihtaa aina ennen ajokauden alkua? (ja molempiin kaukosäätimiin)
Taitaa olla tämän harrastuksen kaikista halvimpia hintoja? Mikäli niissä on ihan "normipatteri"

Se käyttää yhtä yleisimmistä, eli 2032 -kokoista patteria. Tilasin kiinasta niitä 10, joista 5 pyörän laukkuun ja 5 tallille Maksoivat posteineen parin patterin hinnan ostopaikasta riippuen. Noita saa välillä myös Lidlistä halvalla.

Syy Kiinan tilaukseen ei ollut juuri nuo hälyn patterit, vaan rengaspainetunnistimen hankalampi koko 1225, jota ei meinaa saada mistään. Clas Ohlssonilta olen ostanut aiemmin n. 4 e / kpl ja nyt on poistunut heidänkin taulustaan. Tilasin niitä 20 kpl ja samaan kuoreen otin noita isompia. Koko setti taisi maksaa ehkä kympin huitteissa.

Joe Cool kirjoitti: Se käyttää yhtä yleisimmistä, eli 2032 -kokoista patteria.

Eli noita saa suomestakin niin edullisesti, että kannattaa vaihtaa kerta vuoteen.........