Vihtori heittää lusikan nurkkaan.
http://www.polaris.com/en-us/company/ar ... nouncement
Lorun loppu
Lorun loppu
Ex. FL -53 Wishbone Panhead bobber, ex. 2002 FLHR
Re: Lorun loppu
Ikäväähän se on kun merkkejä häviää markkinoilta, mutta taitaa se Polaris keskittyä vain inkkariin sitten jatkossa. Minua ei jää harmittamaan.
Vai olisiko tässä vertailukohta siihen, mitä yksi kaveri totesi amerikkalaisesta autoteollisuudesta. Hänen mukaansa siellä on 40 vuoteen ollut suurin kehitys Oldsmobilen valmistuksen lopettaminen
Vai olisiko tässä vertailukohta siihen, mitä yksi kaveri totesi amerikkalaisesta autoteollisuudesta. Hänen mukaansa siellä on 40 vuoteen ollut suurin kehitys Oldsmobilen valmistuksen lopettaminen
Joe Cool Has Left The Building
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
Re: Lorun loppu
Polariksella on kaikenmoisia muita kulkineita, jotka myy.
Veikkaan, ettei Indianillakaan tuotot kovin suuria ole, mutta brandi kannattelee tuotantoa vielä toistaiseksi.
Victory oli selkeästi kokeilu, ja kallis sellainen, valmistajalle, joka on lähes kokonaan maastokulkuneuvoistaan tunnettu.
Uusi kaksipyöräinen tuote, jonka valmistajasta tulee ensimmäisenä mieleen moottorikelkka tai mönkijä, ei välttämättä tavoita riittävän suurta ostajakuntaa.
Veikkaan, ettei Indianillakaan tuotot kovin suuria ole, mutta brandi kannattelee tuotantoa vielä toistaiseksi.
Victory oli selkeästi kokeilu, ja kallis sellainen, valmistajalle, joka on lähes kokonaan maastokulkuneuvoistaan tunnettu.
Uusi kaksipyöräinen tuote, jonka valmistajasta tulee ensimmäisenä mieleen moottorikelkka tai mönkijä, ei välttämättä tavoita riittävän suurta ostajakuntaa.
moderattori
Romu rauhoittaa!
Romu rauhoittaa!
- Veijo Esso
- Viestit: 1158
- Liittynyt: 12:09 07.09.2016.
- Paikkakunta: Rajamäki
- Viesti:
Re: Lorun loppu
Vuonna 2015 oli Polariksen mopopuolen myynti kasvanut melkein 70% (myyntiluvuissa mukana myös Slingshot-epäsikiö koska sekin on mopodivisioonan alla). Epävirallisten tietojen mukaan Victory lähti luisuun samaan aikaan kun Indian tuli taloon. Victory ei sekään menestynyt huonosti alkuun, mutta brändiarvoa sillä ei juuri ollut. Polarikselle taisi tulla yllätyksenä kuinka kova arvo Inkkarilla olikaan, vaikka alunperin ajatus lienee ollut ostaa kilpailija täydentämään omaa valikoimaa. Aika halvallahan se käsittääkseni tuli taloon, kun edelliset valmistajat olivat parikin konkkaa nähneet jo 2000-luvulla.Pertti kirjoitti:Polariksella on kaikenmoisia muita kulkineita, jotka myy.
Veikkaan, ettei Indianillakaan tuotot kovin suuria ole, mutta brandi kannattelee tuotantoa vielä toistaiseksi.
Victory oli selkeästi kokeilu, ja kallis sellainen, valmistajalle, joka on lähes kokonaan maastokulkuneuvoistaan tunnettu.
Veikkaisin Indianille hyvinkin valoisaa tulevaisuutta nyt kun on vakavarainen isäntä taustalla.
XL 883C -07 | FLSTF -98
- jorgegoodman
- Viestit: 369
- Liittynyt: 18:37 11.06.2011.
- Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
- Viesti:
Re: Lorun loppu
Tuohan on pelkästään positiivinen uutinen, väki vähenee, pidot paranee ja HD:n arvostus sen kun tästä nousee
Yhtään en jää kaipaamaan!