Harley-Davidson Club Finland

Terve, täällä uusi HD-mies ja heti vailla apuja.

Sain eilen uuden (-06) Softailini talliin ja ihmettelin sähköjen osittaista toimimattomuutta. Jarruvalo ei pelannut, mittari / mittarivalot eivät pelanneet, vilkut pimeänä, tööttä pimeänä. Mutta kaikki muut pl. jarruvalo heräsivät eloon kun painoin jarrua. No, irrptin satulan ja lähdin tutkimaan johdotuksia. Pyörään on asennettu leveä pyrstö ja sitämyöden LED-valo ja vilkut. Osasin läjteä etsimään vikaa sieltä. Satulan alla ora-val piuha oli vain poikkastu ja teipillä kasattu (vaikutti siis tietoiselle). Aikani johtoja mittailldssa ja ihmetellessä päädyin siihen, että kun poikkastun piuhan laittoi samaan kuin takavalon, niin kaikki alkoivat toimimaan normaalisti. Noh, ei siinä hyvä homma, mutta jäi vaivaamaan, että minsi ihmeessä ora-val oli tahallaan kytkemättä?!? Kellään tarjolla tähän jotain järkisyytä?

Toinen pikakysymys: Voiko avaimien kiekkomaisiin lähettimiin,vaihtaa itse patterit? Entä onko koko ajonesto poistettavissa?

Siihen toiseen kysymykseen....

Patterin voi vaihtaa itse. Siinä on kolo, josta vääntämällä paketti aukeaa.
Häly voidaan tehtaan huolto-ohjelmalla poistaa käytöstä.

Kilppari kirjoitti:Terve, täällä uusi HD-mies ja heti vailla apuja.

Sain eilen uuden (-06) Softailini talliin ja ihmettelin sähköjen osittaista toimimattomuutta. Jarruvalo ei pelannut, mittari / mittarivalot eivät pelanneet, vilkut pimeänä, tööttä pimeänä. Mutta kaikki muut pl. jarruvalo heräsivät eloon kun painoin jarrua. No, irrptin satulan ja lähdin tutkimaan johdotuksia. Pyörään on asennettu leveä pyrstö ja sitämyöden LED-valo ja vilkut. Osasin läjteä etsimään vikaa sieltä. Satulan alla ora-val piuha oli vain poikkastu ja teipillä kasattu (vaikutti siis tietoiselle). Aikani johtoja mittailldssa ja ihmetellessä päädyin siihen, että kun poikkastun piuhan laittoi samaan kuin takavalon, niin kaikki alkoivat toimimaan normaalisti. Noh, ei siinä hyvä homma, mutta jäi vaivaamaan, että minsi ihmeessä ora-val oli tahallaan kytkemättä?!? Kellään tarjolla tähän jotain järkisyytä?

Toinen pikakysymys: Voiko avaimien kiekkomaisiin lähettimiin,vaihtaa itse patterit? Entä onko koko ajonesto poistettavissa?

En tunne softia tarkkaan ut ora-val on yleensä accessory sulakken syöttö mikä on päällä myös acc asennossa ja suomimalleissa antaa virran myös parkkivaloihin ja mahdollisesto takavaloon. Jos vilkuissa on myös ledit niin sieltä varmaan löytyy joku lisäboxi millä vilkut saatu toimimaan (badlander tms) ja sen kanssa on yllättäviä sivuefektejä jos esim maa ei kunnossa. Tuossa mallissa saattaa olla myös se ominaisuus että takavalo ja jarruvalo on samassa piuhassa ja jarruttaessa sinne annetaan enemmän jännitettä kun normaalisti, joka sit vaatii boxin ledien kanssa

Edessä normivilkut ja takana ledit. Mitään boksia en löytänyt, vaan piuhat valoille on liitetty suoraan oman johtosarjan liittimestä mikä akun vieressä. Siitä lähtee myös tuo ora-val piuha. Nykyisellä kytkennällähän tilanne on se, että takavalolle menee kokoajan jännite ja sitten kun jarrua painetaan menee vielä enemmän. Tällä kytkennällä vaikuttaisi kaikki olevan kunnossa, mutta edelleen ihmettelen miksi ihmeessä ora-val oli sivareilla poikastu ja jätety siihen akun viereen kerälle.

Vilkut luultavasti toimivat ilman boksia, koska edessä on vielä vanhanaikaiset polttimot ja vastus pysyy sen verran korkeana, että oma vilkkuyksikkö tunnistaa polttimon.
Takavalolle pitää mennä kolme piuhaa. Yksi parkille, yksi jarruvalolle ja vielä maa. Samalla johdolla ei siis syötetä parkkia ja jarruvaloa. Veikkaisin maadoitusvikaa alkuperäisessä kytkennässä.

Kilppari kirjoitti:Edessä normivilkut ja takana ledit. Mitään boksia en löytänyt, vaan piuhat valoille on liitetty suoraan oman johtosarjan liittimestä mikä akun vieressä. Siitä lähtee myös tuo ora-val piuha. Nykyisellä kytkennällähän tilanne on se, että takavalolle menee kokoajan jännite ja sitten kun jarrua painetaan menee vielä enemmän. Tällä kytkennällä vaikuttaisi kaikki olevan kunnossa, mutta edelleen ihmettelen miksi ihmeessä ora-val oli sivareilla poikastu ja jätety siihen akun viereen kerälle.

Näkemättä tarkemmin mahdoton sanoa. Valko-oranssista pitäis viedä virta takavalolle että palaa myös virtalukon acc-asennossa. Jospa virityksessä ei oo tähän ollu systeemiä, veikkaus että tuo ledisarja on tarkoitettu jenkkipyörään jossa takavalolle menee sininen lights sulakkeen syöttö eikä tuo valko-oranssi acc sulakkeen lähtö

Kyseessähän on siis Ämerikan mantereelta Eurooppaan 2010 muuttopyöränä tuotu kampe. Voisiko siis tuo olla selitys?!? Mutta kuten sanottu, nyt kaikki pelaa... ...jopa se jarruvalo.

.

Hyvä idea.

Pärrä tosiaan -06 Softail (tosin jo otsikossa), ja vuosimallia 2006.
Kyseinen pyörä sijaitsee Pirkanmaalla

.

-Harikka- kirjoitti:

Kilppari kirjoitti:Toisinaa saattaapi apuja löytyy ihan läheltäki

Esimerkiks Lielahdesta.

Muuttopyörä paras pyörä