Harley-Davidson Club Finland

Eli onko joku laittanut tuollaisen nappi systeemin solenoidin päähän? Spyken valmistamana ainakin näkyy sellaista löytyvän. Tuohan on käsittääkseni tarkoitettu vain hätä/vara systeemiksi, jos solenoidi ei jostain syystä vedä. Vermeethän pitäisi olla tietenkin siinä kunnossa, että tuollaisia ei tarviisi. Kaikenlaisia vara juttuja tässä tulee vaan mietittyä, kun lähdetään sellaisiin maihin missä ei H.D huoltoja tosiaan ole joka nurkalla.

Grasschopper1 kirjoitti:Eli onko joku laittanut tuollaisen nappi systeemin solenoidin päähän? Spyken valmistamana ainakin näkyy sellaista löytyvän. Tuohan on käsittääkseni tarkoitettu vain hätä/vara systeemiksi, jos solenoidi ei jostain syystä vedä. Vermeethän pitäisi olla tietenkin siinä kunnossa, että tuollaisia ei tarviisi. Kaikenlaisia vara juttuja tässä tulee vaan mietittyä, kun lähdetään sellaisiin maihin missä ei H.D huoltoja tosiaan ole joka nurkalla.

Mulla on. Säästäähän tuo akkua aika paljon kun virtaa tarvii vain ja ainoastaan startin pyörittämiseen. Mulla se on myös hätävarana jos joskus virta on vähissä. Hinnankiroissa ei ole.

Ookoo, hyvä juttu. Sopiiko kysyä, mistä ostit ja paljonko oli hintaa? Ei taida viitsiä Ebay tilausta tuosta laittaa. Maksoi se sielläkin, jostain Euroopan liikkeestä tilattuna kuluineen n. 40e.

Grasschopper1 kirjoitti:Ookoo, hyvä juttu. Sopiiko kysyä, mistä ostit ja paljonko oli hintaa? Ei taida viitsiä Ebay tilausta tuosta laittaa. Maksoi se sielläkin, jostain Euroopan liikkeestä tilattuna kuluineen n. 40e.

Ihala Choppersilta ja hinta oli muistaakseni alta kahden kympin, tai ainakin siihen korville.

Hyvä kampe kaikin puolin.

Köyhän pojan malli/Pirkka, on että kanteen tehdään reikä ristipää meisselille. Kuminen tai nylonista tehty holkki eristeeksi. Päähän tulppa. Tulpan aukaisu ja ristipäämeisselillä solenoidi pohjaan. Meisseli taskuun tai työkalurullaan. Virran vähyyden vuoksi tai starttinappulan hajoaminen toimiva konsti.

Peacemaker76 kirjoitti:

Grasschopper1 kirjoitti:Ookoo, hyvä juttu. Sopiiko kysyä, mistä ostit ja paljonko oli hintaa? Ei taida viitsiä Ebay tilausta tuosta laittaa. Maksoi se sielläkin, jostain Euroopan liikkeestä tilattuna kuluineen n. 40e.

Ihala Choppersilta ja hinta oli muistaakseni alta kahden kympin, tai ainakin siihen korville.

Mainiota! Täytyy pistää tilaukseen. Raimolla on erittäin kilpailukykyiset hinnat!

Röpöttäjä kirjoitti:Köyhän pojan malli/Pirkka, on että kanteen tehdään reikä ristipää meisselille. Kuminen tai nylonista tehty holkki eristeeksi. Päähän tulppa. Tulpan aukaisu ja ristipäämeisselillä solenoidi pohjaan. Meisseli taskuun tai työkalurullaan. Virran vähyyden vuoksi tai starttinappulan hajoaminen toimiva konsti.

Juu, tämä oli kyllä tiedossa. Taidan kallistua kuitenkin tuohon valmis nappulaan...siihen on juuri vielä varaa

Minulla on ollut paria mallia. Toinen toimii todella hyvin ja palautuu helposti yläasentoon. Toisessa on ongelmana se että napin tiiviste jumittaa (kokeiltu 2 kpl eri nappulaa takuuseen) Vaihtelin siihen itse o-renkaankin silikooniseen ja liukstin sen mutta takertelu jatkui. Malli on sellainen jossa on tasapaksu puoli tuumaa paksu nappi. Ostin sitten sellaisen version nossa on nuppi ohuemman tapin päässä. Se on toiminut hyvin. Nyt sellaiset on Heritagessa ja tuossa mörkömoottoriomavalmisteessa. Omavalmisteessa se on tärkeä nappi jos solenoidi ampuu Jain kehälle mutta ei jaksa pyöräyttää ja puristustahti jumittaa jakkirattaan kehälle. Painasu napista näyttää palauttavan startin lepoasentoon jai veivaa koneen käyntiin. On tietysti puolipuristimetkin mutta joskus ei Hertsikan jälkeen muista..... Omavalise kun ei vielä ole kilvissä a ajot sillä on vähissä.

Juu, eli mitä enemmän liikkuvia osia, sitä enemmän ongelmia No, tällä kertaa ei ollut valintaa napin valmistajan suhteen, oletan että kyse on Spyken tekeleestä.
Mutta niinkuin mainitsin, laitan tuon ihan vain "vara" systeemiksi. Tarkoitus on edelleen pääasiassa käynnistää ohjaustangon napista.