isompi kone -98 evo bigtwiniin

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vieras

isompi kone -98 evo bigtwiniin

Viesti Kirjoittaja Vieras »

mitkähän mahtaa olla realiteetit vaihdettaessa isompaa myllyä -98 malliseen evoon(bt) Noin sitä mahdollista muutoskatsastusta ynnä kaikkia helvetin saaste-ja melusäädöksiä ajatellen,ois nimittäin tarkoitus merkkauttaa se otteeseen jos se vaan suinkin onnistuu? kyseeseen tulis ilmeisesti REVTECH,S&S TAI MERCH ja kuutioita 100+. Kertokaa jos ootte saanut sväpin tehtyä onnistuneesti!
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

vaikeuksia

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ainakin sen tiedän, että jos tosiaan koko moottorin vaihdat, niin -91 jälkeen käyttöönotetuissa pyörissä vaaditaan moottorin valmistajan antama ns. päästötodistus josta selviää että ko. mylly täyttää sillä hetkellä voimassaolevat saastemääräykset. Kannattaa kysellä kauppiailta, mitkä moottorinvalmistajat pystyvät moisen paperin antamaan. Tai sitten voit myös itse käydä teettämässä tarvittavat testit Vihtavuoren testilabrassa (kallista) ja saada paperin omalle moottorillesi. Ainakin kolmisen vuotta sitten 113 cid S&S käytettiin ko. laitoksessa hyväksytyin arvosanoin.
Toinen juttu on sitten se, älyääkö kotipaikkakuntasi pyytää moista todistusta; on noita moottorinvaihtoja mennyt ihan tuurillakin läpi mutta edellämainittu on se virallinen kanta. Periaatteessahan et saisi vaihtaa edes putkia tai kaasaria noin uuteen pyörään ellei niitä ole hyväksytty nimenomaiseen malliin.
Vastaa Viestiin