Harley-Davidson Club Finland

Voiko ledeillä korvata merkki- ja varoitusvalot? Jos kyllä, niin millaisilla ja tarvitaanko muita komponentteja?

Ledin kanssa sarjaan täytyy kytkeä vastus, muistelisin että 470 ohmia.
Kannattaa hommata erikoiskirkkaita ledejä niin näkyy auringonpaisteessakin.
Latauksen merkkivalon kanssa en ole varma toimiiko vaihtovirtalaturin kanssa, eli säädin voi vaatia tuon 5W polttimon kuormaksi.

voiko useita ledejä kytkeä sarjaan vaiko rinnnan?

Oli viime syksynä laajempaa juttua ledeistä takavaloksi kytkettynä, siellä oli aika hyvä selvitys, ainakin mua jeesas paljon. Periaate on se, että jokaiselle oma vastus ja rinnan, jos kytkee sarjaan tarttee laskeskella tarkkaan montako laittaa että tuleepi hehkua muttei pala.

Jos pistää rinnan ja yks kusahtaa niin muut hehkuu, sarjassa pimenee koko paketti.

http://ourworld.compuserve.com/homepage ... en/led.htm

tuo rintaan

Ledeissä onpi yksi ongelma. Eivät nääs valaise sivusuuntaan vaan ainoastaan suoraan eteenpäin. Pitäis vissiin olla hyvät heijastimet/linssit... Ainakin mitä olen ledivaloja nähnyt niin jos katselukulma muuttuu niin valoteho häviää.

Superkirkas valoksi ja sopiva "kaluste" siihen, kyllä näkyy päivälläkin. Kalusteita on linssillä ja ilman. Itse laitoin juuri kromatut ilman linssiä olevat. kromikaulus heijastimena laajentaa kummasti näkökulmaa ja on nätti. Vastuksen arvoa en muista mutta antavat elektroniikkakomponentteja myyvästä liikkeestä oikean vastuksen, kun volttimäärä on tiedossa. Tulee viksut valot ja halavalla.

Kun mopo pelaa 12 voltin jännitteellä ja ostaa 12 voltin ledit merkkivaloille niin tarvitaankos tuossa enää mitään vastuksia?

Kertokaa heti mistä saa 12 voltin ledejä!!!!!

Ei oo vastaan vielä tullut muuta kun näitä 4,3 volttisia ja sitniitä tuikkuja 2,jotain sitkeistä etsiskelyistä huolimatta.

Tarkottaisiko Zed niitä merkkivaloja, joissa on tosiaan LED mutta myös sisäänrakennettu etuvastus? Sellaisia on ainaskin tuolla Biltemassa.
Noissa on taas se ongelma että ne ei tosiaankaan ole mitään erikoiskirkkaita ja ei sen puoleen oikein kannata.

Affe

Onkos Teillä nyt voltit ja watit sekaisin?

Menemättä taas sen syvemmälle LED:ien ihmeelliseen maailmaan...
Sporttiboy puhuu (toden näköisesti) LED:ien kynnysjännitteestä, joka tavallisilla on tuota 2V luokkaa ja erikoiskirkkailla on sitten jonkin verran korkeampi. Ja siis sellaista LEDI:ä ei ole jonka kynnysjännite olisi luokkaa 12V ja kestäisi suoraan kytkettynä. Toisaalta juuri LED:in luonteesta johtuen ei ole tarveskaan, koska se etuvastus tarvitaan kuitenkin säätämään läpi kulkeva virta sopivaksi.
Yksinkertaistettuna: jos olisi olemassa LED jonka kynnysjännite olis tuo 12V niin alle 12V jännitteellä se ei palaisi ja heti kohta yli 12V jännitteellä se palaisi niin pirusti ettei koskaan enää palaisi.

Olipas muuten selventävä juttu

Noo, tää on tätä...

Affe

Affe siis selvensi vielä asiaa jota yritin sanoa, niissä tarttee sen etuvastuksen tai sit pistää niitä ketjuun jolloin asia mutkistuu, syksyllä oli keskustelua asiasta (kantsii katsoo, siinä oli asia aika hyvin läpikäyty ja ainakin Mopopojan sivuilla jopa vastusarvot ja kaikki).

Itse nysväilin tossa jarru/takavalopaketin ledeistä kun päivitin kaluston söpömpään kun se Härräkän oma sarviksen ämpäriä muistuttava vekotin ja sinne uuteen ei oikein muut mahtunu sisälle sivistyneesti. Muuten toimii...

Miten pitkää pirullista palamista Affe tarkotat tällä: "heti kohta yli 12 V jännitteellä se palaisi niin pirusti ettei koskaan enää palaisi"?

Testasin just ledejäni ottamalla virtaa suoraan akulta. Akun jännite mittarin mukaan on 13,8 V.

Kirkkaasti todella paloi ja sammu vasta kun about minuutin kuluttua irrotin johdon akusta.

Jos ne LEDit on sulle myyty sellaisina että niitä voi käyttää 12V merkkilamppujen tilalla niin silloin niissä on etuvastus valmiina ja se toimii kyllä. Pelkkä LED ei kuitenkaan ole pitkäikäinen tuollaisella jännitteellä ja väittäisin että se itseasiassa napsahtaa rikki samantien.
LED kun on diodi niin se toimii niin että kun sen yli vaikuttava jännite nousee yli kynnysjännitteen (siis se n. 2...4V) niin ainoa joka silloin kulkevaa virtaa rajoittaa on se etuvastus. Ilman sitä virtaa kulkee se mitä powerista tulee, eli akun tapauksessa paljon.

Affe

JK. tuolta löytyy tuotteita joilla saa ledin ominaisuudet ilman juottamista, ainakin jos vanha valaisimen runko kelpaa:
http://www.superbrightleds.com/