Harley-Davidson Club Finland

tilasin amerikan Joelta öljytankin niin nyt hämää miten noi lähdöt menee. vanhassa oli kolme lähtöö, tossa uudessa on neljä.
suction IMU
vent HUOHOTUS
return PALUU
feed SYÖTTÖ


mikä tarkotus tolla suctionilla on ? eikö tuo feed ole se mistä öljy lähtee kiertoon pumpulle ja siitä koneelle?
onko noin että imu ja syöttö olis alapuolella säiliöö ja huohotus ja paluu yläpuolella ?

Öljy koneeseen päin lähtee pohjasta. Yleensä siinä on noin kolmen sentin natsa pohjasta ylös, ettei sakat pääse koneeseen.
Paluu tulee lähelle säiliön yläpintaa ja yleensä täyttöaukon lähelle niin, että silmällä näkee paluuöljyn tulon.
Huohotus myös lähelle kattoa.

Voisikohan se suction olla alkuperäismallisessa säiliössä oleva tyhjennysletkun lähtö aivan alimmasta kohtaa pohjasta.

Taskulampulla ja puhaltelemalla luulisi selviävän.

Pertti kirjoitti:Voisikohan se suction olla alkuperäismallisessa säiliössä oleva tyhjennysletkun lähtö aivan alimmasta kohtaa pohjasta.

Taskulampulla ja puhaltelemalla luulisi selviävän.

Tai yksinkertaisesti kaataa vain vettä tankkiin. Se reikä mistä heti tulee vettä on tyhjennys.

miks imun pitäisi olla alapuolella koska siinähän on imupumppu, putkimiehet (kipe) tietää, että esim. pöösäiliössä imuputki tulee ylhäältä jonkun sentin päähän pohjasta sakan takia, tyhjennys erikseen,, eller hur..

Bronson Eye kirjoitti:miks imun pitäisi olla alapuolella koska siinähän on imupumppu, putkimiehet (kipe) tietää, että esim. pöösäiliössä imuputki tulee ylhäältä jonkun sentin päähän pohjasta sakan takia, tyhjennys erikseen,, eller hur..

Se "imu" on varmaan tyhjennys.....