Harley-Davidson Club Finland

Miten tuo enska öljy nyt sitten loppupeleissä tarkistetaan ?
2004 dyna kysessä. Ymmärsinkö lontoon murretta oikein että öljyä pitää olla vain siellä pohjalla ?
Onko joku selvä raja/merkki mihin se öljyn pinnan pitäisi ylettyä ?

Eipä siinä mitään tarkistus ikkunaa ole, 0,77 desiä pitäisi olla aika kohdillaan.

Tässä on mielenkiintoista, että evolaisissa öljyä suositellaan melkein tuplat, eli 1,4 l ja silloin se alkaa olla siinä kytkimen tarkistusluukun korkeudella.

Liekö kytkinten materaali muuttuunut vai muuten vaan huomattu, että ei sitä niin paljon tarvitsekaan. Ketjun se alempikin määrä voitelee ja kykin toimii evolaisissakin sillä pienemmällä määrällä. Eli ei liene älyttömän kriittinen paikka määrän suhteen.

Pienellä määrällä likaantuminen lienee ainakin nopeampaa. Heitin evosoftailiin sen "jenkkilitran" purkin, kun ei enempää juuri silloin ollut hyllyssä. Noin 1500 km jälkeen öljy oli todella likaista. Toki pyörä oli seisonut kymmenisen vuotta, eli seuravaa satsi ei ehkä likaannu noin nopeasti.

jep tc 88, 0,77.
itsellä ongelma kun en saa sitä soikeaa luukkua pitämään, "hikoilee" luultavasti pitkää ruuvia myöten, sotkee alakerran ja vaikea arvioida paljonko valunut pois,,
kun koppa on pois siinnä on keskellä kaksi pitkän ruuvin paikkaa, (päällekkäin)olen kyllä laittanut o- renkaat väleihin, mutta jostain syystä alemmassa ruuvin paikassa on lyhyt ruuvi (kierteet lyhyelle), vai tuleeko siihen joku erikois ruuvi.?,,

Onkohan ne o-renkaat siellä hyvästä, melko paksuja ja kiristyykö se luukku enää tasaisesti koppaa vasten sen jälkeen? Kai sulla on siellä ehjä paperi tiiviste kuitenkin välissä? Luulisi pitävän, kun tasaisesti kiristää. Eihän siellä ole mitään painettakaan.

Ei siinä luukussa mitään erikoisruuveja pitäisi olla, kaikki ne ainakin mulla on samanlaisia, kaksi tosin pitempää.

Ei siellä mullakaan ollut mitään o-renkaita. Soikean mallinen tiiviste kiertä vain sen kopan.
Itsellä vaikee tietää öljyn määrää kun en ole vaihtamassa vaan tarkistin vain.
Kohta on vaihto edessä niin sittenhän voi katsoa määrän tarkasti.
Milloin vaihteletta öljyjä, keväällä vai syksyllä ? Itsellä lämpimässä tallissa hd aina joten onkohan väliä millon vaihtaa ?

Moottorisilikonilla olen nuo luukut aina varmistanut. Sitä on sitten muutakin kuin punaista ja sinistä
O-renkaat on hyvät, jos kannessa on senkkikannalle tila ja käytetään normikantaisia pultteja. O-renkaalle jää tila, josta se ei pullahda pois ja pultti kiristää kuitenkin "rauta rautaa vasten".

Mustalla pysyy vuotamatta kiero vanin öljypohjakin.....

Saitko alun kysymykseen vastauksen?

Jos olet öljyä vaihtamassa, niin manuaalin ilmoittama öljymäärä (esim. Softail 2008: 0,95 litraa) on aika tarkka ja pinta asettuu oikealle kohdalle.
Pinta on suurin piirtein kytkimen luukun alareunan kohdalla, kytkinjousen näkyvän reunan kohdalla. Pyörä suorassa eikä sivuseisontatuella. Mitään asteikkoa ei siis ole, ohessa kuva:


Muut öljyt (moottori ja vaihteisto) ainakin Softailissa katsotaan sivuseisontatuella.
Jos haluat katsoa lisää kuvia aiheesta, kirjoita Googleen "primary oil level dyna" ja Kuvahaku.

Kiitos selkeästä vastauksesta. Näyttäis että minun prätkässä öljyä saisi olla enemmänkin tuolla.
Dynan service manual käskee katsoa moottoriöljyn seisontatuella ja vaihteistön ja enskan suorassa.

UrpoTJ kirjoitti: Pinta on suurin piirtein kytkimen luukun alareunan kohdalla

Sitten ohje on sama, kuin evolaisiinkin, määrä vain vähäisempi

Ilmeisesti uusissa on sitten enskan tilavuus pienempi tai sisällä oleva tavara suurempaa???

.

Oisko parempi

Ältsin Kuul

-Harikka- kirjoitti:Ältsin Kuul