Harley-Davidson Club Finland

moro.
sportsterin (-99) etupalat rupee olemaan finaalissa.
stormilla ja motonetissa näyttää olevan paloja mutta mitä mieltä olette,sintteri vai orgaanisia?
miten iso ero näissä normaaliajossa on?
stormilla näyttää olevan myös jotain semi-sintteripaloja mitkä mainoksessa kuullostaa hyvältä.
ja merkeissäkin varmaan eroja,toiset ohuempia kun toiset?

Noita en ole testannut, mutta esimerkin voin kertoa.

Ostin aikoinaan vanhaan Hondaan jonkun varaosaliikkeen tiskiltä "vähän paremmat" jarrupalat ja ne olivat tosi huonot normiajossa. Jarrutuntuma hävisi vanhoihin verratuna kokonaan. Olivat ilmeisesti jotain lämmmityskierroksia Ahvenistolla ennen kunnollista toimintaa vaativaa mallia

Ostin just softailiin orggislevyille Motonetista palat. Heillä oli n. 40 e ja n. 25 e paloja, josta valitsin halvemmat ja sain erittäin hyvällä tuntumalla olevat palat! Merkistä ei mitään muistikuvaa. Voi olla, että kuluvat nopeammin, mutta yksi lysti - pääasia että jarrutus tuntuu hyvälle.

Toivottavasti en puhu ihan puuta heinää, mutta muistelen että sintteri palat kuluisivat vähän nopeammin, mutta olisivat yleisesti ehkä pitävämmät. Orgaaniset olisivat pitkä ikäisemmät, mutta vaikuttaahan näihin moni asia...tämä siis vain näin yleisellä tasolla.

Mä muistelen että sintterit syö levyä enemmän kuin orgaanit, mutta voin olla väärässä (taas tässäkin).

Ostin taannoin Motonetista jarrupalat taakse. TRW oli merkki ja sintterit. Mielestäni ei ota niin hyvin kiinni kuin edelliset, joista en muista merkkiä, mutta Moorelta hankitut.

Asiaa sivuten, kun usein manataan monen huoltohomman hankaluutta (aiheestakin), niin jarrupalojen vaihto ainakin omaan pärpättimeen on helppo homma.

Jarrut on vauhdin surma ja turvallisuustae. No täällä on sitten koulukuntia jotka ei jarruttele. Ei oo ees etujarrua. Osta pitävämmät palat, levyjä saa kaupasta, henkee ei. 1levy/200tkm entäs sitten.

Tuosta Bilteman jarrupalasta on ollut juttua ennenkin
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... s+bilteman" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitä sitten lie, mutta voi kai tuonkin lukea

.

Ja sintteri paloilla on parempi/tehokkaampi jarrutuntuma, miun kokemuksen mukkaa

eli sintteripalat olis paremmat?
kuulin että sintteripalat täytyy "ajaa sisään" mitä sit tarkoittaakaan...
parempi jarrutuntuma ei olis paheeksi...

.

kiitoksia vastauksista.
voipi olla että tulee ostettua noi stormin semi-sintterit ja katsotaan miten toimii.

Röpöttäjä kirjoitti:pitävämmät palat, levyjä saa kaupasta

Mitkäs on nyt sitten "pitävämmät palat"?

Helppoa ei ole tämä jarrupalojenkaan valinta Onkohan vielä niin, että eri merkkien välilläkin on eroja pitävyydessä/ kestävyydessä, vaikka esim. sintteripaloista kyseen ollen.

Itse olen Moorelta ostanut, on tuntunut jotenkin varmimmalta ostopaikalta. Kovin harvoin noita paloja joutuu kyllä vaihtamaan...mistä lienee kielii? Eikö tule paljon jarruteltua vai onko niin kestävät palat

Grasschopper1 kirjoitti:Itse olen Moorelta ostanut, on tuntunut jotenkin varmimmalta ostopaikalta. Kovin harvoin noita paloja joutuu kyllä vaihtamaan...mistä lienee kielii? Eikö tule paljon jarruteltua vai onko niin kestävät palat

Ei laahaa, ajat maltillisesti, et retkeile vuoristossa ... tai sitten on hyvät palat!
Aiemmin en ole pohtinut palojen eroa pätkääkään, mutta nyt tuntuu että pysäytystehoa katosi vaihdon myötä aimo annos. Toki pyörä edelleen pysähtyy, usein jopa lähelle haluamaani paikkaa, mutta mietin silti että liekö paloissa kuitenkin kerrassaan merkittävä ero.