Harley-Davidson Club Finland

Kyseessä sportster 883, ikä 19 v . Koneen käyntiin lähtiessä ja imun ollessa päällä valuttaa bensiiniä pyttyjen väliin. Kaasua käännettäessä tämä valuminen kiihtyy. Kuitenkin moottorin lämmetessä valuminen loppuu ja kaikki ok. Saa ilmeisesti liikaa bensaa. Bensaletku näyttäisi oleva ehjä.Pyydetään konsultaatiota...

Tuleeko polttoaine kaasarin ylivuotoputkesta, vai jostakin muualta

Jos neulaventtiili ei pidä niin kaasari tulvii. Haisee kyllä nyt siltä että kiihdytyspumpun kalvo puhki, kiihdytyspumpun pillin kuulaventtiili jumissa. Kaasarin purku ja putsaus läpensä edessä. Samalla vaihda tiivisteet, neulaventtiili, jos seosruuvia ei ole auottu niin blommi pois, seosruuvi jousi prikka ja O-rengas pois. Kanavanputsaus ja seosruuviin ensin, jousi sitten prikka ja tämän jälkeen O-rengas (ulkohalkaisia 5mm sisähalkaisia 3mm). Japs kaasari joten ruuvit millisiä. Vaihda ristipäät kuusiokoloihin. M4 15mm pitkiä menee 3kpl M4 20mm pitkiä menee 4kpl ja 4kpl 25mm pitkiä. Täältä löytyy säätöarvot minun kirjoittamana moneen kertaan. Seosruuvi kevyestä pojkauksesta 2kierrosta ja 1/4 auki. Säätö on siinä. Välialuesuutin 45 ja pääsuutin 175 tai 180.

Nyky bensa syö ton bensaletkun aika äkkiä. Päältä kaunis sisältä voi olla ihan paska ja muruja matkustaa neulaventtiiliin. Käsittele varoen bensaletkun liitoskohtaa. Se muovinen 90 kulma halkeaa helposti.

Kiitos, vastauksista. Pitää tuo bensaletku vielä tarkemmin tsekata ja se että, tuleeko bensa kaasarin ylivuotoputkesta. Toivottavasti vain vika letkussa . Mut toisaalta vuoto loppuu heti kun kone lämpenee.
Ja kaasuttaessakaan ei enää vuoda.