Harley-Davidson Club Finland

2000 vm Heritagessa on alkuperäiset nahkaiset niittisivulaukut sekä Sreamin Eagle 2-äänenvaimentimet. Sivulaukut ovat todella lähellä (öbaut sentti) äänenvaimentimista. Onko muilla ollut samaa ongelmaa? Miten olisi järkevä säätää, ettei sivulaukut täyteen sullottuna pala äänenvaimentimiin kiinni? Ja olisiko jollain kuvaa, että pitääkö siinä sivulaukun pohjatelineen etureunassa (alhaalla) olla joku kumiprikka mistä sivulaukun pohjateline tulee kiinni lähelle vaihdelaatikkoa...

Anteeksi sekava selitys...

On siinä kummi välissä, sellainen "pakoputkenkannatinlaakeri", joita löytyy esim motonetistä nimikkeellä vaimenninkumi

Tässä vielä kuvia asiasta/ongelmasta. Otetaan mieellään vastaan ideoita miten homma olisi järkevin ratkaista... Ei pysty kääntämään takimmaista putkea alaspäin, kun on pakoputkien "väliputki" estämässä siirtelyä. Ja laukkujahan voisi toki nostaa jos hitsaisi noi laukkuraudat kiinnikkeineen uusiksi. Ei huvitaisi orggis laukkutelineitä alkaa hitsaaman jos olisi joku järkevämpi keino. Luulisi että en ole ainut ihminen joka tämän asian kanssa painii?

Ei ole omakohtaista kokemusta, mutta nahkalaukkuja oon korjaillut.

Ne laukut on varmaan "sataan kertaan" kastuneet ja roikkuvat sen takia vanhuuttaan. Putken ja laukkujen väliin voisi laittaa jokin lämpökilveksi, esim. alumiini tai teflonmuovilevy ja ilmaraot molemmin puolin lämpökilpeä.

Toinen (ehkäpä parempi) keino on jollain konstilla kohottaa roikkuvia laukkuja, vaihtaa toisenlaiset kiskot tai muokata nykyistä kiinnitystä. Nyt kun ne laukut saa kuumaa niin menevät korpuksi ja vettä saatuaan venähtävät vieläkin enemmän. "Siinä missä voi sulaa, siinä nahka palaa".

Eipä tuo ylöskohotus oikeestaan kummonen homma. Taustahan noissa on muovia. Otappa irti. Osta popniittipihdit, isolaippaisia niittejä ja isoja niitille sopivia prikkoja "korialuslaattoja". Akkuporakone lainaan ja pop-niiteille sopva poranterä. Rakennustarvikeliikkeestä reikäkiskoa. Aivot pöydälle ja miettimään. Rikien paikkaa voi muuttaa jos entiset ei kelpaa. Itsellä oli tuusanpaskana samanlaisten laukkujen taustat Heritage 97. Nyt on taustat lujitettu ja uskoisin että lujemmat kuin uutena. Asennusreikien paikatkin siirtyi mieleisille sijoille. Petisaksia tarttee ton kapean reikäkiskon katkomiseen ja vähän pihtejä taivutteluun. 0,7mm tai millin paksuinen reikäkisko käy hyvin.

Tuossa nollanollassa näytti olevan erilaiset laukkujen kiinnitykset kuin vanhemmissa.
Laukkuraudat sijoittuvat muoviin siten, ettei laukkua voi nostaa rautaan nähden. Muovin poimussa ovat siis raudat justisovituksella.
Laukkuraudan kiinnitystä strutsiin joutuu luultavasti muuttamaan hitsaamalla rautaan uudet korvat, tai käyttämällä irtopaloja.
Koko pakettia rautoineen pitäisi siis nostaa, ei pelkkiä laukkuja.

Näin olin näkevinäni pikaisella vilkuilulla kyseisestä pyörästä.