Harley-Davidson Club Finland

Moi
Täähän alkaa jo hirvittää et millä v.....a toi lähtee auki nyt jo väännetty varmasti yli tuon annetun momentin (ja ihan oikeeseen suuntaa ) pitääkö lähtee pultti pyssyy hakemaan... vai pitempää kampee..
Katselin noita aikaisempia juttuja asiaan liittyen joltain jopa tämäkin mutsku oli mennyt poikki...
Ehkä varovasti lömpöä on muuten tehtaan jäljiltä kiinni et onks siel joku lukite mukana
-TT-

tulokti kirjoitti:Moi
Täähän alkaa jo hirvittää et millä v.....a toi lähtee auki nyt jo väännetty varmasti yli tuon annetun momentin (ja ihan oikeeseen suuntaa ) pitääkö lähtee pultti pyssyy hakemaan... vai pitempää kampee..
Katselin noita aikaisempia juttuja asiaan liittyen joltain jopa tämäkin mutsku oli mennyt poikki...
Ehkä varovasti lömpöä on muuten tehtaan jäljiltä kiinni et onks siel joku lukite mukana
-TT-

Eli mikähän pyörämalli sulla on? Sen voisi laittaa vaikka allekirjoitukseen. TC-88 Softailissa sen sai auki näin: http://www.hdjokke.com/hdjokke/Softailv ... aihto.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Moi
TC-88:lla mennään myös,.. täytyy tota puhallinta vielä kokeilla.
Iso Kiitos Jokelle... Hienot sivut sulla!
-TT-

Pultissa on se valkoinen lukite jopa varaosana. Kiilaa ratas kytkimen rattaaseen, mä käytän sopivaan mittaan sahattua kakkoskakkosta. Sit vaan pitkällä nivelvääntimellä tai pulttipyssyllä auki.

.

Jep... lähtihän se... tarvittiin vaan vähän kannustajia..
-TT-

-Harikka- kirjoitti: Miulta ääni rätkän vuosi & tyyppi allekirjotuksee

Ok

jty kirjoitti:

-Harikka- kirjoitti: Miulta ääni rätkän vuosi & tyyppi allekirjotuksee

Ok

Minusta kannattaisi laittaa allekirjoitukseen sellainen tyyppi, joka on ollut myynnissä.
Nuo omat nimeämiset ja voimamoottorit eivät välttämättä tässä tarkoituksessa toimi halutulla tavalla ilman lisäselvitystä.

.

-Harikka- kirjoitti:Pertti, kyllä tosta miun allekirjotuksesta selkiää rätkän tyyppi & vuosimalli joka tappauksessa. Softi ku softi, Deuce:a lukkuunottamatta

Ihan yhtä paljon tuo sinun allekirjoituksesi kertoo kuin Pertinkin....
2001 Crome Train saa tuollaisia hakutuloksia Googlella.....
Ei taida noilla pääsrtä Harrikkaralliin, jos ne jossain sutsukissa on kiinni....

.

Pertti kirjoitti:

jty kirjoitti:

-Harikka- kirjoitti: Miulta ääni rätkän vuosi & tyyppi allekirjotuksee

Ok

Minusta kannattaisi laittaa allekirjoitukseen sellainen tyyppi, joka on ollut myynnissä.
Nuo omat nimeämiset ja voimamoottorit eivät välttämättä tässä tarkoituksessa toimi halutulla tavalla ilman lisäselvitystä.

Tarkoititko mun allekirjoitusta? 2008 Road King Classic on kyllä ollut myynnissä tiettävästi koska sellaisena oon sen ostanu. Tarkemmin sanottuna FLHRC jos sitä kaipasit? Ja tuo [Muokattu] tarkoittaa että vehjettä on raskaalla kädellä muokattu.

Tuota Harikan pyörän tyyppiä ihmettelin, siitä en vieläkään ymmärrä kuin vuosimallin, jos vertaan H-D:n tekemiin

Pertti kirjoitti:Tuota Harikan pyörän tyyppiä ihmettelin, siitä en vieläkään ymmärrä kuin vuosimallin, jos vertaan H-D:n tekemiin

Ota Google avuksi...
2001 Crome Train

Niin ja vielä tuohon original topiciin että kun paat sen pultin takas kiinni niin vahva muistikuva olis että tehtaan kirjassa sanotaan että pitäs aina vaihtaa uusi pultti mutta jos pistät vanhan pultin niin muistaakseni suositti siihen punaista locktiteä elikkäs kova lukite normaalin sijasta. Momenttia en muista mutta jonkun kympin alle parisataa sekin oli