Jännät paikat, virtanen katos

[Hartzai]

kesken ajon, eli nopeusmittari ei toimi, ja km-näyttö vilkkuu miten sattuu. Matkaa kotiin Sportster 883/ 2004:llä noin neljä km, mutta moottori käy kuitenkin. Viimeinen risteys, ja pitää höllätä kaasua ja pysähtyä. Kone menee tyhjäkäynnille ja sammuu saman tien. Ja missään ei senjälkeen ole elämää. Onneksi tyrkättävää ei ole kuin 100 m. Vika - irti murtunut akun maakaapelin korvake runkomutterista.
Kaikkihan rispaantuu aikanaan, mutta kun viikko sitten kiinnitin uuden akun, ja tarkastin kaapelin, se oli OK. ja oletin sen kestävän enemmän, kuin 300 km. Onko hyviä neuvoja, kuinka kaapeli vedetään ja kiinnitetään, ettei kone ravista sitä poikki taas parin tankillisen jälkeen? Entä miinuskaapelin pituus ja laatu? Onko niitä erilaisia?

[Pertti]

Autosähkö tekee odottaessa 35 neliön silikonipäällysteiset kaapelit, kun mitat on selvillä.
Starttaakin niillä huomattavasti tehokkaammin.

[Hartzai]

Autosähkö tekee odottaessa 35 neliön silikonipäällysteiset kaapelit, kun mitat on selvillä.
Starttaakin niillä huomattavasti tehokkaammin.

"Autosähkö", Missä päin Suomea?

[-Harikka-]

.

[Sepixlh]

Tai sitten vaikka biltema/motonet/autotarvikeliike josta löytynee 35 neliön kaapelia about 5-7 euron metrihintaan ja liittimet päihin, oikein kullattuna autohifi laatua 4 euroa/kpl Sitten liittimestä ja työkaluista riippuen puristetaan/ruuvataan nippuun, tässä se koti tekeminen on ongelmallista kun puristuspihtejä ei joka paikasta löydy. Yleensä sähköasennus liikkeillä/asentajilla tuon kaliberin pihdit löytyy, heillä vain harvoin on riittävän pienillä reijillä olevia rengaslittimiä. Juottaminen ei ole tässä paras ratkaisu mutta toimii toki sekin.