Harley-Davidson Club Finland

Varmaan tätä on kysytty miljoona kertaa,mutta hankkimassa olen renkaita ja olis kiva kuulla vertailuja millä porukka ajelee?

.

niinhän mä sanoinkin että varmaan on kysytty laitappas linkki sitten sinne mistä jutustelut löytyy

Numppa kirjoitti:niinhän mä sanoinkin että varmaan on kysytty laitappas linkki sitten sinne mistä jutustelut löytyy

Tämän sivun ylänurkassa on tekstiruutu, jonka vieressä lukee "ETSI"
Kirjoita siihen vaikka joku renkaan nimi, niin valmiita ketjuja alkaa löytyä.

Oma mielipide: Shinkoa älä raskaaseen pyörään laita.

.

Shinkon kanssa samaan sarjaan Maxxis. Sinällään ihan hyvä rengas, mutta turhan kuluvan pehmeä raskaaseen pyörään. Hyviä kokemuksia on esim. Pirelli Route 66 renkaasta.

Michelin Commander II, noin 32.000 km Dynan takarenkaana. Pito aivan riittävä kaikissa keleissä.

Vallu kirjoitti:Michelin Commander II, noin 32.000 km Dynan takarenkaana. Pito aivan riittävä kaikissa keleissä.

On sen verran kova lukema, ettei muilla taida olla mitään jakoa.
Toisaalta, jotakin kommenttia toiseenkin suuntaan noissa aiemmissa on. Olisikohan useammanlaista pintaseosta olemassa? Dunloppia myös ajettu loppuun alle 10tkm. vaikka yleisesti vissiin mennään yli 15tkm.
Voisi puoltaa sitä teoriaa, että kylmiin maihin valmistetaan pehmeämpää seostä kuin lämpimiin. Milläköhän sen saisi todettua?

Grasschopper1 kirjoitti:Shinkon kanssa samaan sarjaan Maxxis. Sinällään ihan hyvä rengas, mutta turhan kuluvan pehmeä raskaaseen pyörään.

Shinkossa on monta mallia ja itse ajoin R250-sarjan (muistelisin sarjan tuoksi) renkaalla noin 13 000 matkalehmän alla enimmäkseen 2 päällä ja täydellä kuormalla. En ole toistaiseksi millään renkaalla ylittänyt tuota. Eli ei pidä yleistää merkkiä joidenkin kuuluvien mallien takia.

Silti olivat viimeiset Shinkot minulla. Rengas oli äärettömän löysä rungoltaan, vaikka kestävyydessä ei ollut valittamista. Eli ylkeistykseen sorru nyt itsekin

Nykyään ostan turvallisuussyistä vain jäykkärunkoisia, kuten Dunlopia.

Yksistään tuohon renkaan kestävyyteen vaikuttaa ajotapa yllättävän paljon! Toinen kiihdyttää ja hiljeää rauhallisesti aina kun toinen antaa kiihdytyksessä reilummin koneelle "happea", vaikka rengas ei tyhjää lyö, mutta joutuu kuitenkin kiihdytyksessä hieman kovemmalle (samoin jarrutuksessa, jos käyttää takajarrua myös) joten silloin rengas kuluu nopeammin....

Dynassa ole käyttänyt näitä parjattuja Shinkoja. Tietysti ostettaessa on katsottava onko se satapiikkiin

vai painavaan homosohvaan. Mitat on ihan samat,myös ulkoasu kuin kevarin kummissa. Hintaa oli nytkin
jotain 83€, kuitenkin sillä ajaa kamat ja muija kyydissä neljätoista tonnia.

Makuasia ,ihan ite vaihdan alle niin kulut jää aika vähiin.Dyna V.98. Ajettavuudessa ei moittimista,ole kai
tottunut Dynan luikerteluun ja mutkitteluun kun en huomaa haitaksi.

-Immu-

Tilasin dynaan paikalliselta yrittäjältä Michelin Commander II:n taakse , vanteelle laitettuna 150€. En ymmärrä miksi pitäisi säästää se viimeinenkin kymppi käyttämällä halpisrengasta, etenkin kun tuo Commander ilmeisesti kestää huomattavasti pitempään.

Onhan se näinkin, jos kallis kestää tuplasti kilometrejä. Tätä harrastusta voi harrastaa monella tavalla.
Eikähän sitä vättämättä tarvitse toisen harrastajan ymmärtää.

-Immu-

Vallu kirjoitti:Michelin Commander II, noin 32.000 km Dynan takarenkaana. Pito aivan riittävä kaikissa keleissä.

Aika kova ja liukas, kuitenkin. Kestävä, kyllä. Vaihdoin pois alta vaikka pintaa olis ollut ihan luisto-ongelman takia. Meni vielä kasiparin kanssa, mutta 124" sutii jo alle 2000 kierroksen. Nyt alla Avon, aiemmin oon ajellut Metzelereillä.