Harley-Davidson Club Finland

Onkos noissa uusissa sporstereissa joissa takavalot ja vilkut yhdessä jotain huomioitavaa vilkkujen siirrossa vai onko nips naps ja eikun uutta piuhaa väliin juottaen,pitäisi laukkujen tieltä siirtää taaemmaksi.

Tuosta jotain osviittaa ja apua ?

http://www.harley-davidson.com/app-cont ... J03107.PDF" onclick="window.open(this.href);return false;

Johtojen siirtosarjat kaupasta. Toki voihan ne itsekin tehdä, mutta käytä sitten vesitiiviitä kunnon liittimiä. Johtoja ei kannata katkoa. Siirtosarjoilla tilanne on helppo palauttaa.

Vallulta todella hyvä pointti! Aina kannattaa tehdä niin että pyörän saa orggiskuntoon takaisin. Joku joskus heitti hyvän sloganin täällä foorumissa "älä koskaan tuhoa OEM-osia". Tuhoaminen tässä tarkoittaa kaikkea puuttumista alkuperäisosaan.

Minä ole viime vuosina tehnyt siten, että vilkun johdot takalokarin etupuolelta poikki, uutta johtoa juottamalla + kutistesukalla (ilman liitintä) väliin. Johdon vedän lokarin ulkopuolelta strutsin alapintaa pitkin vilkulle. Ei jää turhaan lokarin sisään hankautumaan.

Kustannukset muutaman euron jos sitäkään.