Harley-Davidson Club Finland

Tere

Mites TC FXST:n keulaa jämäköittäis vaikkapa Progressive suspensionin jouset ja astetta jämäkämpi keulaöljy? Orggiskeula kun meinaa olla liian vetelä...

Kokemuksia/vaihtoehtoja???

Jotkut ovat laittaneet orkkisjousien päälle vielä auton tms. venttiilijouset jotka muuttavat jousen toimintaa progressiiviseksi koska lisäjouset ovat jäykemmät kuin pitkät alkuperäisjouset.

Keulaöljy kannattaa laittaa niin jäykkää kun kaupasta saa. Tietysti keulaan tarkoitettua öljyä.

Tempasin putket täyteen sae 50 litkua, siis piripintaan, ja on parempi kun ikuna.

Trolli

On muuten taivahan tosi juttu.Tän homman kekkasin tossa kymmenisen vuotta sitten kun tempaisin takaiskaritkin yhtäpuuta systeemiksi.Käsitteenä siis rigid iski tosi lujaa.Kyllästyinpähän vain vetelään keulaan ja takaiskareihin.Kun lataa kaheksaakymppiä kuoppaan niin joskus on ikävä sitä joustoa, kerran pari kaudessa.

Mina olisin Pertin ja Deekun kommentteja vastaan tuosta keulan jamakoittamisesta oljylla, vaarana on etta siita tulee liian hidas liikkeinen. Oikeampi tapa olisi jaykemmat jouset ja pikkusen normaalia enemman oljya. Jousen esijannitystahan on kanssa helppo muuttaa niilla vaikka putken patkalla jos niita hyvaksi todettuja auton venttiilinjousia ei nyt satu loytymaan.

No joo, jos tarkoituskin oli tehdä keula jäykäksi, niin mikäpä siinä Mutta sehän ei sitten jousta yhtään. Eikös keulan kiinnitys, laakerointi ja t-kappaleiden materiaalilujuus joudu aika kovalle koetukselle ton systeemin kanssa Toki tiedän, että sikakoptereita on joskus rakennettu niin, että kaulaputkina on käytetty Rautaruukin LV-tuotteita...

Toi mun äskeinen oli siis vastaus DEEKUN viestiin. Olen samaa mieltä kuin Mikira: jäykät öljyt tekevät keulasta hitaan.