Harley-Davidson Club Finland

Aikaisemmin keväällä, kun otin mopon menoon, niin tapahtui kummia ekalla ajorundilla. Nokka kaupungista ulospäin, rajoitus vaihtuu 50 -> 80 km/h ja lisää hanaa. Vilkaisu nopeusmittariin ja neula heiluu heti 120 - 140 välillä. Jopas kulkee, outo tehonlisäys talven aikana! Ei sentään, muu liikenne kulkee samaa tahtia. Pikkuhiljaa neula laskeutui oikealle tasolle, mutta nousi taas heti 120 - 140, jos antoi hiukankin reippaammin kaasua.
Seuraavalla ajokerralla mittari toimi jo täysin normaalisti. Se on vaijerilla toimiva. Mistäköhän mahtoi olla kyse?

Mekaanisessa mittarissa saattaa paikat olla kankeina talven jäljiltä. Tässä tapauksessa se tarkottaa sitä että lukemat on huikeita. Joskus korjaantuu ajan myötä joskus menee mittari vaihtoon. Kovin moni ei kai nykyään osaa niitä korjailla.

Joskus ennenvanhaan lueskelin veekasi-makatsiinii ja siinä oli juttu kellosepästä jolla oli autoo ja mopoo. Siinä se mainitsi että kyllähän jokainen kelloseppä mittarit osaa korjailla! Eli eiku kelloliikkeeseen mittaria sepälle tyrkyttämään jos ei vieläkään toimi!

Jos kyseessä uudehko pyörä niin se mittari on vaijerista huolimatta "sähköinen". Esim. jos se saa liikaa vettä niin se saattaa pimahtaa. Oire saattaa myös hävitä ja palata takaisin jonkin ajan kuluttua. Tuskin kannattaa korjata, eli kauppaan hakemaan uutta.

AINA kannattaa korjata ja mitään ei pidä ostaa jos ei puol ilemasi sua!!!

DynaGlide kirjoitti: AINA kannattaa korjata ja mitään ei pidä ostaa jos ei puol ilemasi sua!!!

Mitään ei kannata pualiili maseks myydä!